社會中心／綜合報導
飛機起飛與降落是最容易發生意外的時候，起飛前3分鐘與降落前11分鐘是最為關鍵的時刻。可能因機械故障、人為因素或天氣，而導致操作不當、反應不及而發生意外。
側風降落是最複雜和危險的情況。最常遭遇到側風的可能是在降落，由於側風可能會把飛機吹離跑道中線或是讓機體產生傾斜的情況，一個不小心，沒有做好危機處理，可能就會造成，無法挽回的意外事故。如果側風強度超過飛機本身得側風限制，有可能引發飛機結構性的損傷。
側風，其實就是風向橫著跑道來，正對飛機的側面，風力過大，會造成飛機瞬間偏斜。這時就靠駕駛調整飛機角度，減緩風力對機體的衝擊，如果無法減緩衝擊，只能重新降落。
2012年12月8日長榮航空由桃園飛往成田機場BR2198班機，在成田機場遭遇側風超限情況，飛機在空中被風吹到飄移，飛機搖搖晃晃、數度傾斜畫面驚險。
最後機長徵得航管同意，改換其他跑道降落，但側風仍未改善，機上風切警告系統發出警告，機長立即決定重飛，保住全機乘客性命。
BR2198班機2012年在成田機場，因側風過大導致機身數度傾斜，機長要求重飛。（圖／翻攝YouTube）