台中市長林佳龍上任後力推「山手線計畫」，並表示已送交通部複審。然而國民黨楊正中議員卻在今（4）日質詢時爆料指出，市府從99年至今，所送交通部審查的資料名稱都是「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究案」，而不是所謂的「山手線計畫」，議員質疑市府根本就是在欺騙市民。
台中市議會今日召開第3次定期會議，聽取交通局有關台中市山手線計畫及輕軌運輸案送交通部審查結果專案報告。但是由於交通局所提出的報告只有簡短的6頁，興建經費卻高達926億元，引發議員強烈不滿，認為交通局是在濫竽充數，隨便唬弄議員，專案報告一度中斷。
交通局長王義川在報告中指出，山手線計畫路線全長43.2公里，總建設經費約926.1億元，自償率達15.6%。其中自償性經費約148.6億元；非自償性部分，地方配合款371.7億元，並爭取中央補助款405.8億元，朝一次核定，分階段分年編列經費方式推動。目前計畫已將中長程個案計畫自評檢核表，送交通部辦理復審程序。
楊正中議員在質詢時指出，根據他的調查，市府從99年至今，所送交通部審查的資料名稱都是「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究案」，根本就不是所謂的「山手線計畫」。市府是從頭騙到尾。
楊正中說，另外交通部路政司對於市府所提的相關將通建設計畫，也回覆表示如果相關交通建設都要進行，市府在未來年度將負擔高達2032億元，因此請市府先行評估中長程計畫財源是否無虞。如今市府的財務報告都還未出爐，如何要求議會通過此議案。
李中議員則表示，準交通部長賀陳旦日前接受媒體訪問時指出，「不必要的建設，就不繼續做」，因此台中市要花費九百多億元做山手線計畫，是否會得到未來中央的支持，還未知數。而且其他相關的交通建設，台中市總共要花費將近2千多億元，也會排擠到其他的建設經費。
市長林佳龍在答詢時表示，「山手線計畫是百年大計！」他強調，山手線環狀高架鐵路路網，是參考日本東京所規劃，10年前在競選市長時即提出，10年後的選舉，競選對手也提出項政見，可見山手線計畫確實有其推動必要性，它不只帶動交通發展，更是社會期待。為了避免重演前朝財務規劃不周的情形，也已聘請財務專家進行分析，自償率是可行的。他有信心會實現這個政見。