龍潭有許多往來雙北工作的通勤族，桃園市議員徐玉樹質詢時問道，龍潭直達土城永寧站的公車路線何時才能通車？通勤民眾上班必須至桃園市區轉車，才能到雙北工作，若路線開通能節省民眾不少時間，但桃園市府內部是否做好充足準備能夠說服學者與委員？並認為路線談好就可以開通了，交通局與中央在互踢踢皮球，導致此條公車路線不斷延宕。
而龍潭最重要的兩條馬路龍平路與健行路，道路拓寬工程進度落後，市議員徐玉樹表示，市長上任至今已經換了三個工務課課長，那其業務工作要如何連貫？且許多承辦人員也不是專業人員，是否為工期漫長的原因之一？
桃園市府回應，公車路線跨縣市是屬於國道客運，為中央管轄權責，地方政府只管市區客運，涉及跨兩個縣市地區以上的路線必須在中央政府審議後才能通過，而市府知道地方的需要一定會盡快完成。
桃園市長鄭文燦也親自解釋，升格後的區公所，工務課編制人力不夠是事實，桃園目前的作法是原來區公所的規畫仍持續執行，超過一定金額以上才會回到地方政府，而龍平路拓寬工程目前在架構階段，將於今年8月送內政部審議，審議過後才能發包，若進度落後請工務局督導區公所完成；健行路部分目前架構遇到障礙仍需協議克服，並需要區公所同仁盡最大的努力與地主溝通，若有中央款不足情況地方將全力補助。