國內正在拚觀光，但機場卻即將進入重建黑暗期。桃園機場的北跑道，將在本周五(6日)開始整建，每天有6百多航班的起降任務，將全落在桃機的南跑道，而且得持續到明年春節前。只是政府目前全力拚觀光，面對急速增加的旅客運量，桃機恐再面臨「黑暗期」，甚至會更加惡化。
根據《自由時報》報導，民航局空運組人員指出，台灣今年迎接多家航空公司進駐，使得國際航班急增，1月分桃機的南跑道才整修好，並趕在春節前啟動，春節單日有614架次、以及12.3萬人次的單日旅客數，均創新紀錄。
只是從本月6日開始，北跑道將進行整修，桃機又得恢復單跑道的運作，且得持續到今年底；先前南跑道施工時，航班就面臨延誤起降的困境，平均得在空中盤旋半小時到40分鐘；加上跑道施工，路面異物造乘機輪損壞，都會增加航空公司的成本。
對此桃機高層表示，民眾未來遇到「空中塞機」的情況勢必會增加，平均每架航班至少得延遲20分鐘起降；航務處長則指出，桃機是是「資深機場」，包括航道和航廈都必須得整建，「是很大的痛，但仍然必須做」。