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復興航空澎湖空難造成48人罹難，華航大園空難罹難家屬總代表在臉書上建議，家屬應盡快籌組代表組織，作為與航空公司的對口單位，以免遭到各個擊破。
1998年大園空難造成200多人罹難，官文傑自己也有5名親人在空難中不幸身亡，官文傑24日深夜在臉書上發文，除了對復興空難罹難家屬表達哀悼之意，也以過來人身分向家屬提供幾點建議。
官文傑建議，盡快籌組罹難家屬代表組織，做為與航空公司的對口單位，因為航空公司會給每個罹難者派一個服務人員，除了滿足家屬的需求外，並配合家屬安排喪葬事宜，為避免給予差別待遇，所以應盡速籌組家屬代表。
要求航空公司提供一個聯絡處所，該地點可做為家屬代表聯繫及開會處所。所有家屬代表可用網路隨時並經常保持聯絡互通訊息，避免讓航空公司各個擊破，因而損害到家屬權益。對於未能尋獲大體的家屬，可以要求航空公司找尋適合地點，設立紀念碑，再將找不到家屬的遺體火化後集體合葬於該紀念碑處。
1998年2月16日，華航一架空中巴士A-300B4-622R的CI676航班從印尼峇里島飛往桃園國際機場，在降落時墜毀，造成機上196人與地上6人死亡。前往參加東南亞中央銀行總裁聯合會年會的中央銀行董事長許遠東也搭上這架死亡航班，而不幸罹難。
事後空難調查指出，CI676班機的機師由於飛機高度過高，向塔台要求重飛，在對正05L跑道後，機師解除自動駕駛，改以手動駕駛重飛。其後發動機推力急遽增加，但組員未能妥善執行重飛程序，導致飛機仰角過高而墜毀。