記者李鴻典／台北報導
地球只有一個，愛護環境是每一個人的責任。為響應全球環境議題，農委會與台灣普利司通公司合作「台灣植樹造林計畫」，21日於台北市松山文創園區5號倉庫舉行贈35,000株原生樹種捐贈活動。農委會副主委胡興華表示，藉由本次與企業合作造林，可將綠色造林及節能減碳的概念，更落實於日常生活中。
台灣普利司通說，秉持集團企業理念，為了下一代以及台灣更美好的未來，維護台灣土地進而提出「植樹造林計劃」。自 2014 年起至年底，透過台灣普利司通輪胎連鎖店，每銷售4條 ECOPIA PZ-X 輪胎便與消費者共同捐贈 1 棵台灣原生種樹苗(樹種涵蓋：紅檜、台灣肖楠、烏心石、相思樹、青剛櫟等)。特別委請林務局統籌種植在台灣各區域，包括：新北市坪林區翡翠水庫集水區、台中市和平區德基水庫集水區、南投縣魚池鄉南港溪集水區、高雄市甲仙區旗山溪集水區及台東縣海端鄉新武呂溪集水區等地；並由普利司通捐贈種植本土樹種樹苗所需相關費用。
農委會副主委胡興華指出，林務局已選定於北部新北市翡翠水庫上游、中部台中市德基水庫集水區上游、南投縣南港溪集水區上游、南部高雄市旗山溪集水區上游、東部臺東縣大竹溪集水區上游等五處地點造林，面積計25公頃，這些區域有遭濫墾種植果樹、檳榔、茶樹後收回的林地，也有遭受颱風侵襲後所形成的崩塌地，都是急須復育造林的地點。
胡興華指出，農委會98年推動「企業團體認養公有土地管理」辦法，由地方政府、學校實驗林地等機關提供需要造林的公有土地予企業或民間團體認養，認養的方式，包括由企業或民間團體出錢出力認養造林地並完成造林工作(2)企業或民間團體贊助經費，造林工作由機關負責。造林的地點則有崩塌地復育造林、劣化地復育造林、海岸防風林復育…等不同模式，從98年至今，已經完成了500餘公頃的造林面積，成效相當不錯。
胡興華說，今天能和台灣普利司通股份有限公司合作，透過企業力量參與，培育台灣原生樹種在國有林班地內須要、且適合的地點造林，營造多樣豐富的森林生態環境，提高森林對減緩氣候變遷的效益，並藉由綠色環保的教育宣導與推廣，讓民眾了解原生樹種及植樹造林的好處，進而在日常生活上實踐節能減碳的做法，可以說意義重大；此次的合作模式，也讓公眾參與森林經營的目標又更向前了一步。
胡興華表示，近年來地球溫室氣體量急劇增加，造成的暖化現象與氣候變遷也越加的明顯，到處天災、洪水不段發生，如何減緩暖化的速度已是世界各國所面臨的共同課題。最近透過「看見台灣」影片，台灣遭受莫拉克颱風災後重創的災害陰影，所以節能減碳跟植樹造林就是當今非常重要的工作，ECOPIA PZ-X新產品是一節能產品，而植樹造林不僅可水源涵養、國土保安、調節氣候、生物多樣性及生態旅遊等多元功能，還可增加吸收與貯存二氧化碳，提供民眾所需的綠色材料，促進木材工業與林產品市場繁榮發展，同時兼具經濟與環境效益，健全森林管理能發揮最大的森林公益功能，達到森林永續經營的多重目標。
「普利司通公司盡了一份很大的企業社會責任，過去也有很多這方面的貢獻，如捐贈救護車等，今天對環境更盡一分力，確實是我們願意看到的，希望能帶動更多企業擔負社會責任與關懷環境。也希望社會大眾一起來努力種樹，愛護森林，讓台灣的環境更好，讓世界的環境更好，未來更美好。」
記者會現場林務局局長李桃生就這次捐贈造林的樹種，包括青剛櫟、光蠟樹、烏心石、楓香、紅檜、台灣肖楠、台灣櫸、黃連木、相思樹及台灣杉等10種詳加說明，他說，這些台灣的原生樹種，是經過長期適應台灣氣候與環境的「原住民」，在成長的階段無論是抗病、抗蟲害及不良的環境狀態下，都是最適合在台灣這塊土地上生長的，希望可發揮森林多功能效益。
普利司通說，身為輪胎的製造廠商，如何降低CO2排放是普利司通的責任，因此ECOPIA品牌於1991年誕生，並持續研發更優質的商品；不僅降低輪胎生產時所產生的廢氣排放，也致力於讓每位駕駛人降低行駛時所造成的CO2排放，並承擔企業社會責任以進行節能減碳的行動。
普利司通全新的ECOPIA PZ-X在節省油耗的表現更進步，此款被定位在高級產品線的輪胎，擁有特殊的「ECO不對稱花紋」胎面設計，大幅提升操控及乘坐性，讓駕駛者與乘客皆輕鬆舒適。同時以「奈米專業科技」控制膠料，在享受節能省油的同時，仍然保有濕地制動能力。在降低二氧化碳排放量之餘，也省下了油錢支出。在輪胎設計方面，為貼合路面以達到駕駛與乘坐皆輕鬆，內外側的胎邊擁有不同的軟硬度，兼顧支撐力以及舒適性。
有鑒於交通部修改交通安全規則，自2014年元旦起將輪胎溝深納入汽車定期檢查及路檢強制檢驗項目；台灣普利司通本著回饋消費者及守護行車安全，即將於 12月28日至明年1月29日在全省普利司通連鎖店及高速公路中壢休息站(12月 28/29日)，舉辦輪胎健檢服務(Tire CheckService)。只要前往上述地點，不限輪胎品牌，皆可免費由普利司通專業技師檢查。