圖說：前自由車國手林文進將在環海南島國際自由車賽時正式復出。林嘉欣／攝影(點選最下方任何一張相片，即可進入幻燈秀，欣賞更多相片喔！)

民生@報許瑞瑜／專訪

●看到教練林文進的名字出現在環海南島國際自由車賽車手名單中，捷安特亞洲隊車手賴冠華、彭貴祥等人的第一個反應是錯愕：「教練要比？真的嗎？」第二個反應是偷笑：「那好，換個人墊底。哈！」

高掛車鞋17年後復出，林文進透露，其實這個想法已經蘊釀了兩年，從零開始再來一次，林文進現在每天練車二到三個小時，「重新當車手後，想法也較貼近選手。」

但他也坦承練得很辛苦。「尤其是練爬坡時最累，因為體重增加，年輕時我176公分、59公斤，現在80公斤上下，感覺自己好像是背著一桶5000cc的礦泉水在爬坡！」

談到體重，其實之前林文進的體重一度暴增至92公斤，重拾車鞋莫非是為了減重？林文進說：「也算啦！」

但最重要的是，林文進的心中有個夢，「我希望台灣可以成立職業自由車聯盟，如果有八支車隊，每年固定舉辦個七到八場比賽，為選手提供舞台，台灣的自由車運動未來將不是夢！」

決定重出江湖，林文進下了很大的決心，「我想刺激一下這個大環境！」但他也很了解，自己畢竟已經41歲，又中斷了十幾年，體力無法跟年輕人相比，「環海南島國際自由車賽，我是以騎完全程為目標。」

來自後山花蓮的林文進，原本是田徑八百公尺、四百公尺選手，11歲那年因為腳踏車的鏈條斷了，阿公幫他把那輛當時兩百塊台幣的捷安特腳踏車，拿到車店修理，本身是前中華自由隊教練的車店老闆林清發了解情況後一驚：「11歲的小朋友竟然將鏈條踩斷，腳力一定很驚人。」

因為遇到林清發這個「伯樂」，林文進轉練自由車後很快就嶄露頭角，隔年就入選國手，並一鳴驚人，在全國自由車場地賽中，以超越亞運紀綠的好成績打破四千公尺全國紀錄，「林教練幫我測量後，發現我的心跳率是26下，當時我不懂這代表什麼，只是看別人騎車很喘，但我都不覺得喘。」

1987年自由車環台賽，林文進獲得一站單站冠軍及個人總亞軍，1992年退役後轉任教練，2002年成立捷安特亞洲隊，並向國際自由車總會註冊，成為台灣首支職業車隊，並於2005年至2007年亞洲自由車巡迴賽完成三連霸。

今年捷安特亞洲隊以純本土化的陣容重新出發，選擇此時重出江湖，林文進希望，自己可以起帶頭作用，讓台灣自由車界的未來更美好。

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