圗說：張典婉（左）與太平輪罹難家屬齊聚一堂，細訴往事。陳小凌/攝影。

【文/陳小凌】相隔一甲子的歲月，1949年發生在舟山群島外海的太平輪沉沒事件，造成900多人死亡，只有38人生還，有若東方版鐵達尼號事件。這個大時代的悲劇，造成許多家庭離散。報導文學作家張典婉耗費五年時光，鍥而不捨追蹤受難者、生還者以及他們的故事，完成「太平輪一九四九年」一書。

載重量2050噸的太平輪原是一艘貨輪，隸屬中聯輪船航運公司，船公司股東之一是知名主持人蔡康永的父親蔡天鐸。太平輪從1948年啟航，往來上海、基隆兩地，1949年國民黨撤退台灣，太平輪成為運輸撤退軍民到台灣的重要交通工具之一。當時太平輪上有很多傳言，許多逃難的民眾腰上纏著黃金布條上船，能買到船票的乘客多半有一定的身分地位。太平輪是逃難船、黃金船，也是希望之船。

1949年1月27日適逢農曆小年夜，太平輪滿載上千旅客，並載運鋼材600噸、中央銀行一批銀元與重要卷宗18箱、國民黨黨史資料，沿著上海黃埔江啟航，準備開往基隆港，結果因為閃躲宵禁，沒有掛信號燈的太平輪與運煤船建元輪相撞且沉沒。受難者不乏往來兩岸的名人富商，包括「東南日報」社長陸淑影、法醫李昌鈺的父親李浩民，音樂家吳漪曼父親、著名球評家張昭雄的父親以及台灣清真寺創辦人常子春的家人。

張典婉的母親司馬秀媛在1948年搭乘太平輪來到台灣，人生從上海富家女轉變成苗栗客家媳婦。雖然不是受難者家屬，但對太平輪逃難的往事卻念念不忘。她說，2000年母親過世前，還一直保留當年親手縫的布條和三條黃金，這都促使自己想寫太平輪記事，先於2005年參與完成「尋找太平輪」紀錄片，之後開始寫書。

新書發表會中，書中主角齊聚一堂，細訴往事，場面相當感人。目前唯一生還者之一的葉倫明，住在香港，透過影音畫面描述遇難現場。他說，沉船發生時整個海裡都是人，大家爭相從海中往上竄尋求生機，他自己抓往浮桶，載浮載沉，差點熬不住風寒而鬆手。太平輪事件後，葉倫明1980年定居香港。他天天慢跑健身，得過多次馬拉松冠軍。他一直用這種方式，來紀念當年死難的朋友，他說：每次慢跑，就是一次活下去的勇氣。

「東南日報」社長陸淑影罹難前，女兒黃似蘭先到台灣，住在阿姨家，後來親戚為爭取母親的遺產，將年幼的她騙回大陸，與外公外婆同住。黃似蘭歷經失依、離鄉背景、文革的苦難，最後輾轉至澳門定居。在會場，黃似蘭提起這段傷心往事，數度哽咽哭泣。當時才八歲的她，獨自面對巨變。不過黃似蘭還是強調「傷心，轉個彎就忘了」，並強調「背著太陽走的人，永遠只能看到自己的陰影。」黃似蘭目前是澳門文化藝術協會會長。

裕隆集團執行長嚴凱泰在推薦序文中提及：「太平輪事件」這個大時代的悲劇，是許多家庭痛苦的回憶。身為遷台後新移民的第二代，家庭故事都有相同的歷史背景；大家更應感懷情誼，珍惜所有，才能放下悲痛，向前邁進。