圖說：裕隆集團自主品牌LUXGEN也投入電動車研發，推出電動車LUXGEN EV+，9月16日~10月15日期間的週末時段都會開放民眾試乘體驗。LUXGEN／提供

〔記者易俊帆／報導〕節能減碳是全球最夯的話題，為了追尋這個對自己好、對地球更好的趨勢，裕隆集團自主品牌LUXGEN也投入電動車研發，推出電動車LUXGEN EV+，日前開放媒體試乘。

電動車直接挑戰大型車款

LUXGEN EV+整合台灣的資源，合作夥伴包含ACP (系統技術，80%台灣資金，美國洛杉磯)、金富田(MOTOR，台中大雅)、致茂(PEU, power electronic unit,桃園龜山)等，同時也是TESLA電動車 (Mercedes-Benz擁有10%的股權)、BMW MINI E的技術提供者。

LUXGEN可說是繼雙B集團後，ACP全球第三個合作夥伴。不同於TESLA、MINI E雙人座SPORTS CAR小車的設定，LUXGEN第一部電動車直接挑戰大型車款。

性能操控期待與雙B同級

LUXGEN日前公開發表電動車研發成果，在設定上，LUXGEN已經達到節能環保的需求，在其他性能操控上期許要和雙B有同級的表現。

未來推出的量產車型，在外型、性能上再升級。在華創車電的整合下，LUXGEN EV+未來推出的車型性能設定，將在180kW馬達發揮出240hp之最大馬力與265N-m最大扭力，若以7人座的車身來看，0~100kph的加速表現可跑出8.6秒的好成績，最高時速更可上探145km/h，並擁有高達350km以上的續航力(定速40km/h)。

LUXGEN EV+開放民眾試乘

電動車成功商業化有四大關鍵技術門檻需要克服，分別是電池續航力、充電速度、電動模組耐用與穩定性，以及電動模組所輸出的動力與效率必須相當甚至高於現有引擎科技，裕隆集團華創車電所研發的電動車技術已經可以克服這四項難題。

LUXGEN特別參與台北縣政府所舉辦的「2009年低碳博覽會」，在9月16日~10月15日期間在台北縣政府大廳的LUXGEN低碳概念館中展出LUXGEN EV+，周末在戶外廣場的低碳科技館展區規劃LUXGEN EV+試乘，活動期間的週末時段都會開放民眾試乘體驗。