圖說：巫帛宏在亞洲自由車賽男子個人全能賽拿到銀牌。自由車協會／提供。(點選最下方任何一張相片，即可進入幻燈秀，欣賞更多相片喔！)

民生@報許瑞瑜／綜合報導

圖說：
蕭美玉(左)和黃亭茵聯手在團隊競速賽拿下一銀，女子公路賽蕭美玉也奪銀。
自由車協會／提供。

●亞洲暨亞洲青年自由車錦標賽在印尼加里曼丹混亂登場，志在衛冕男子組個人全能競賽金牌的中華隊「嘟嘟」巫帛宏，因集體出發賽失手最後只得銀牌，原本大會公告為第七名，更正後遭伊朗抗議，頒完獎後已是隔日凌晨一時。女子團隊競速賽黃亭茵和蕭美玉聯手得銀，蕭美玉另在女子公路賽爆冷再添一銀。

巫帛宏這面銀牌一波三折，比賽結束之後，大會公告巫帛宏排名第七名，中華隊教練楊東蓁立即向大會反應成績有誤，經秘書裁判進行查驗，發現問題出在巫帛宏在一公里個人計時賽排名第一，成績被誤記為第七，經過更正後，日本隊由第二降至第三名，原本第三名的伊朗落居第四。

這個修正引起伊朗嚴重抗議，為了處理伊朗隊的抗議，頒獎典禮被迫喊卡，裁判再次作查驗與確認後，伊朗隊仍堅持，要求裁判長得一一查驗後再進行頒獎，一番折騰後，等頒獎典禮結束時，已經是隔日凌晨一點，真是，創下亞洲有史以來比到最晚的比賽。

此次代表團由教練團澳洲籍教練Ron Bonham、徐瑞德和楊東蓁率領，代表團選手名單為菁英組：巫帛宏、馮俊凱、賴冠華、廖國龍、蔡忠祐、黃信華、胡哲瑋、蕭美玉、黃亭茵、曾筱嘉、李育萱；青年組：曾亦豪、陳佳駿、徐偉翔、陳柏宇、林嘉慧、吳冠慧。

除男子組個人全能賽巫帛宏拿到第二名，以及女子組團隊競速賽黃亭茵&蕭美玉第二名外，黃亭茵另在女子組爭先賽排名第四，女子組500公尺個人計時賽第五名；專攻短距離的蕭美玉在女子公路賽中異軍突起，以2小時58分43秒跑完全程103.2公里拿下銀牌，教練徐瑞德透露，從去年就有計劃加重蕭美玉的公路鍛鍊，這面銀牌證實了我國在此一項目仍有亞運奪牌的實力。

曾筱嘉在女子3公里個人追逐賽排第五名、領先計分賽第七；男子組4公里團隊追逐賽中華隊第四名；集體出發賽黃信華第十名，個人公路賽：馮俊凱第16名，賴冠華第27名。

此次印尼主舉亞洲自由車賽狀況特別多，場地方面，比賽用的印尼自由車車場是個新蓋好的室內水泥跑道的場地，聽說是為了準備東南亞運動會而興建的，未料跑道非常顛簸，不平整，導致中長距離選手因為久坐於椅墊上，顛簸導致的摩擦產生破皮流血，轉彎角度也不符合總會規定標準，僅有36度。

8月13日歡迎晚會時，以軍人踢正步掌旗方式一一介紹各國參賽隊伍隊與領出各國國旗，出場方式很特殊，但冗長的致詞讓與會者飢腸轆轆，餓到不行的選手顧不得禮儀，甘脆擅自離席前往大廳祭一下五臟六腑。

本屆賽事規畫跟以往不同，以組別作為賽事規劃的主軸，首先進行菁英組的賽事，包括場地賽和公路賽，進行完畢接續進行青年組賽事，是亞洲首次馬拉松式賽程。

結果第一天比賽狀況就百出，號碼布一直拖延至比賽當天早上才發放，原來是參賽名單公告送印太晚，影印店已經關了，更好笑的是，中華隊男子組的號碼從131號至137號，大會因為失誤，竟以兩塊號碼兩位數字的號碼布湊成一塊三位數的號碼布充數，中間還用別針別住，又沒說清楚何種項目該使用晶片，何種項目不用使用晶片，晶片拆拆裝裝，比賽在一片混亂中展開。

領先計分賽時因領先集團多次追及主集團，賽事進行至後段，分成多個集團，裁判已搞不太清楚哪個是領先集團，哪個是落後集團，裁判團花了很長的時間做判斷，公告一改再改，賽程嚴重延誤。

好不容一切開始步上軌道，一場大雨，又讓比賽喊卡，因為這雖然是個室內場地，但頂蓋並非完全密閉設計，而是採層次交錯設計，因此下雨時，雨水會飄進場內，並且淋溼跑道，大會為了安全起見，只好暫時停止賽事。

終於等到雨停，跑道也乾了，男子競輪終於可以上場了，沒想到印尼國內裁判機車引導經驗不足，愈騎愈快還騎至藍色1/3線上，選手根本跟不上，最後，裁判長不得不下令停止，重新開賽，並改請南韓國家隊總教練朴一雨充當引導員，這也是有史以來第一次。

更扯的是，男子菁英組個人公路賽時，大會不僅比原訂的時間延誤了半小時出發，竟然沒有為隊車準備通訊無線電，甚至有的裁判都沒有無線電設備，最後裁判宣佈，賽程中，若是發生機械故障，請選手自行以各隊的無線電與自己的教練請求支援。這也是史上第一遭。

附註：中華隊17日再添二銅，馮俊凱在四公里個人追逐賽奪銅，2006年杜哈亞運國手蕭美玉再女子五項全能也奪銅，總計中華隊共摘三銀二銅，其中蕭美玉獨攬二銀一銅。

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