圖說：由臺灣一哥賴冠華（右）領軍的捷安特亞洲隊，於有三百多年歷史的鼓樓前進行熱身。林嘉欣／攝影(點選最下方任何一張相片，即可進入幻燈秀，欣賞更多相片喔！)

民生@報許瑞瑜／綜合報導

圖說：
伊朗大不里士石化隊哈薩克籍好手米安德烈勇奪環湖賽個人計時序幕賽冠軍。
林嘉欣／攝影。

圖說：
環湖賽序幕戰捷安特亞洲隊江俊德奮力衝刺。
林嘉欣／攝影。

●總獎金30萬美元的2009年環青海湖國際自由車賽開跑，曾角逐環法大賽的伊朗大不里士石化隊哈薩克籍傭兵米安德烈，在序幕賽個人計時賽中速冠群雄，以5分41秒奪得冠軍；本土化的捷安特亞洲隊，序幕賽以「小江」江俊德表現最佳。

2009年環青海湖國際自由車賽序幕賽，在青海互助擁有300多年歷史的鼓樓前，進行全程4點8公里的個人計時賽，互助一時萬人空巷，夾道為來自21支勁旅的142位車手加油。

最後一位出發的伊朗大不里士石化隊哈薩克籍好手米安德烈(MIZUROV ANDREY)，以5分41秒奪得冠軍，27歲的米安德烈曾角逐環法大賽，今年首度加盟伊朗大不里士石化隊；曾效力美國國家地理頻道隊的中國馬可孛羅隊李富玉，以5分48分獲得亞軍，捷克PSK漩渦隊丹尼洛（DANILO）5分50秒季軍。

曾效力於捷安特亞洲隊的伊朗大不里士石化隊歐哈德排名13，上個月因練車時摔車撞破骨盆的何欣，出院不久即參加此項大賽，以5分58秒排名22，葛爾德排名28；伊朗大不里士石化隊去年除黃衫之外，包辦了所有的獎項，在黃衫得主後來因被檢驗出服用禁藥，被取消黃衫並被國際自由車總會禁賽下，今年伊朗大不里士石化隊對黃衫及團體總冠軍志在必得；香港黃金寶獲得第90名。

全本土化後的捷安特亞洲隊，角逐此項屬亞洲頂級賽事的環青海湖國際自由車賽，因為整體實力與其他參賽隊伍相較有段差距，面臨嚴苛考驗，車隊經理林文進期許選手全力以赴，吸取經驗提升實力水準；多次在比賽中撞車、摔車而受傷的江俊德，在序幕賽以6分48秒排名136為全隊最佳，賴冠華6分50秒排名137、彭貴祥排名139、張偉顗140、黃彥霖141。

第一站比賽將自青海省會西寧市出發，途經平安、札巴鎮、尖札至同仁，全程170.8公里，途中36公里處海拔2150公尺進行二級坡的爬坡路段，在28公里需爬升至海拔3038公尺的登山王搶分點。

本土化的捷安特亞洲隊，16日由北京轉機赴青海西寧時，因當地大雨，使得搭乘的中國國際航空班機煞車打滑，幸好機頭即時在降落跑道盡頭停機轉彎，虛驚一場；另外，15日自伊朗德黑蘭起飛的班機失事，所幸參加環湖賽的伊朗大不里士石化隊車手均因提前出發，躲過一劫。

角逐今年環青海湖國際自由車賽的車隊分布世界五大洲，包括3支洲隊職業隊（二級車隊）、13支洲際隊（三級車隊）、4支國家隊及1支地區隊；參賽的隊伍分別是捷安特亞洲隊、荷蘭禧瑪諾隊、中國馬可孛羅隊、香港隊、美國杰麗百利隊、捷克PSK漩渦隊、委內瑞拉SDA隊、烏克蘭隊、中國隊、波蘭隊、伊朗大不里士石化隊、英國拉法康多隊、澳洲馬玲薯隊、南非電信隊、丹麥皮諾迪克隊、波蘭滕索夫隊、克羅地亞洛寶利卡隊、中國萬勝隊、青海天佑德隊、斯洛伐克隊與哈薩克隊。

環青海湖國際自由車賽賽段海拔從1900公尺至3792公尺，是當今世界最高海拔的自由車賽，難度相當高。

序幕賽於互助舉行，為4點8公尺的個人計時賽，第一站西寧至同仁全程170點8公里，第二站同仁至循化全程94點84公里，第三站循化至西寧全173點3公里，第四站西寧多巴至青海湖全118點8公里，第五站青海湖至鳥島全程120點6公里，第六站鳥島至西海鎮全程152點4公里，第七站西海鎮至門源178點8公里，第八站門源至互助165點2公里，第九站西寧繞圈賽99公里。

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