突然之間一陣騷動， 鳴笛聲響，船將起航，來和親朋好友道別的人們紛紛下船，一聲聲的氣笛似乎催出樂天巴西人的淚水。離別最後時刻，緊緊地擁抱，親吻道珍重。下午兩點三十分，三層的渡船駛向滾滾黃水的亞馬遜河從瑪瑙斯開往一千公里外的聖塔倫。

碼頭上揮著手和船上的親人道別 ，小孩啜泣，大人拿下眼淚拭淚。剛剛和我有說有笑的婦人在長椅上也哭了起來，女兒站在旁邊安慰她。

以水路取代陸路的亞馬遜河地區，搭渡船就是遠行離家千里，豈能不感傷。這趟難得的行船之旅對我是興奮的初體驗，然而，看到當地人離別依依的真情流感也令我頗有感傷之情。

環遊世界至今兩百四十天，觸景生情，想到第一天在中正機場和妹妹及五叔一家人道別時的那份離別。

這趟河上之旅讓我感受到亞馬遜河之浩大氣闊。亞馬遜河非世界最長之河，但其水量之豐沛全球第一，而河面之寬廣也是沒有其他河流可比。據說亞馬河出海口的三角洲有一個面積和瑞士一樣大的島嶼。

行船亞馬遜河，完全沒有「兩岸猿聲啼不止」的長江詩情，船行河中央離雨林好幾公里遠，有時真以為航行在大海的錯覺，尤其驚見海豚在水上跳躍之時。

船行亞馬遜中央順流而下，水面很寬，離岸很遠，而兩岸風景，老實說，單調，不過行經「黑白匯流」，這一處亞馬遜河奇景，則是令我們幾位背包客稱奇。這是遊客到瑪瑙斯必訪的觀光景點。沒想到從馬瑙斯出發往聖塔倫的行船會經過這個「咖啡和奶茶」不相融的有趣景象。

咖啡色的黑河(RIO NEGRO)，水溫29度，奶茶色的RIO SOLIMOES，水溫26度，溫度不同之外，密度也不同，結果就是「涇渭分明」。

亞馬遜河水位高低落差會達10 米，聽來有些難以想像。乾季雨少，雨季可能一整天下著大雨。亞馬遜河的水量全球第一，占全球百分之19。亞馬遜河大大小小支流的蓋覆面積有一個澳洲這麼大，長度六千多公里全球第二。

此刻11月乾，雨季交替之時，氣候陰晴不定，一大清早或是晚上常有雷雨發生 。亞馬遜河上的航程也絕非風平浪靜。

第一天上船　當天午後沒有炙陽，氣溫宜人，河風陣陣吹來，挺涼快舒服。晚上卻刮起大風，下起雨來，狂風從船頭進來，我把外套全穿上還是覺得冷，睡得不安穩。

第二天停靠兩個河岸口後，許多人下船，吊床也少了一些，然而這天晚上，狂風大雨更加兇猛，船晃得厲害，睡到半夜冷到醒來，風雨加上轟聲作響的引擎聲，我實在難再入睡，蹲在船中央少風的地方取暖。

原本我們應在第二天午夜抵聖塔倫。船停靠港口，大伙在船上安穩睡上一覺，第三天一早六點起床再下船。但夜晚的狂風大雨，船行速度變慢。我們在亞馬遜河上，左搖右晃地度過第二天的漫漫長夜。

工作人員忙著把帆布拉下擋雨，免得雨水打進甲板。我看著風雨打在拉下來的遮雨的藍色帆布，下方的空隙偶而可見閃電映出混濁的奶茶色河水。

亞馬遜河的行船人生非如想像的詩情畫意。