美國一個安全團體最近強烈呼籲，全面禁止開車時使用大哥大。

美國國會特許的全美安全理事會過去曾推動國會通過使用安全帶及酒後駕車的法案。該會2009年1月11日表示，已針對開車時禁用大哥大展開遊說。

該會認為，開車時應該全面禁用大哥大，包括手持式及免持聽筒，企業也應禁止員工在工作中開車時使用大哥大。

該會指出，最近已有一些研究顯示，開車時講電話很容易分心，發生碰撞的風險會提高四倍，與酒後駕車的風險相當。

在全美安全理事會的網站上，引用美國猶他大學一項研究，顯示開車時講電話，包括使用手持式、免持聽筒及麥克風，都會使駕駛人分心，延遲對路況反應的時間，嚴重程度與酒後駕車相當。

該會根據哈佛風險分析中心的研究估計，美國每年與開車時使用大哥大相關的車禍約佔6%，亦即636000次車禍，導致12000個嚴重傷害病例、2600人死亡。

目前在美國，只有首府華盛頓和六州（加州、康乃迪克、紐澤西、紐約、猶他及華盛頓州）禁止開車時使用手持式大哥大。在台灣，已全面禁止開車時使用手持式大哥大。

但專家認為，這項限制反而可能降低民眾的警覺性：即使使用免持聽筒講電話，風險和使用手持式電話其實相當。換言之，法律顯然忽視了科學已經證實，開車時講電話十分危險。

在現行法律之下，很多駕駛人誤以為，開車時使用免持聽筒是可以接受的行為。不少年輕駕駛人開車時，甚至使用免持聽筒和朋友聊天，其風險更高。

猶他大學2008年12月的一項研究證實，開車時使用免持聽筒講電話，比與身旁的乘客聊天更容易偏離道路，也更容易錯過高速公路的出口。

專家指出，開車時用大哥大聊天和與身旁乘客聊天大不相同。乘客雖然在和你聊天，同時也會幫你留意路況。

專家指出，事實上，危險的關鍵不在你的手上有沒有電話，而在你講電話時，注意力會放在電話上，雙眼無法緊盯住路面。因此，手持式大哥大應該禁用，免持聽筒亦然，麥克風也不容例外。

電信業者當然反對這個提案。甚至有業者指出，已有很多例證，在開車時播個電話，有助於保護安全。社會大眾也未必都支持這個提案。有國會議員認為，開車時講電話已成為美國文化的一部分，要扭轉這個文化並不容易。

由於美國大部分地方尚未禁止開車時使用大哥大，不少國會議員和交通警察說，他們寧願先禁用手持式大哥大，畢竟免持聽筒比起手持式大哥大多少安全些。他們認為，使用免持聽筒時，駕駛人至少可以把雙手都放在駕駛盤上。