換個位置，看到完全不同的台北。

作家龍應台擔任台北市文化局長時，曾對台北提出兩個遺憾。第一是，台北有山有水，但民眾不能親水；因為高大的堤防阻隔了人和水，雖然這些醜陋水泥牆保護了台北民眾的生命和財產。她曾提出「山水台北」的政策主張，呼籲民眾走到水邊，欣賞水岸的台北。

第二個是，她很遺憾台北不是一個對自行車騎士友善的城市。她辦過在春天騎自行車到河岸的活動，更在任滿卸職當天，騎著自行車離去。她認為，台北缺乏自行車道建設，騎士總得和車輛或行人爭路；沒有提供自行車騎士的舒適騎乘環境，她認為，這代表台北還不夠進步。

這幾年自行車的突然風行，加上台北市、台北縣政府沿河岸修建自行車道系統幾近完工，已經改變了龍應台的「殘念」。

假日去河邊騎車，因此成了許多人固定的修閒。基隆河、淡水河、新店溪都行，選一條路、一個起點，不必要有自己的自行車，輕鬆騎乘，不必預設目的地、也不追趕時速，堤防外河岸邊欣賞水波輕漾和陽光閃爍。輕風綠蔭為自行車道增添幾分鄉間趣味，可是就在幾米外的堤防另一側，仍是車水馬龍的大街。

自行道或多或少為台北的單車風潮，發生了推波助瀾的效果。假日在這幾條擁擠的車道上駐足，發現騎乘租借車的比例不高，雖然租車生意好到假日一車難求；大半民眾有自己的車，行頭齊全的騎士比比皆是，專用安全帽、車衣、車褲、防風鏡、手套、水壺一樣不缺。自行車已經成為風尚，一點不假！

淡水河經過多年整治，如今髒臭不再，這也是民眾樂於在河邊騎車吹風的原因。

如果問，近年台北景觀最大的改變是什麼？除了101大樓落成，我的答案會是這些沿河單車道。它讓人從另一個角度，重新認識有山光和水影的美麗台北。