【民生＠報 劉復基／報導】2008奧運棒球最終資格賽7日開打，投手戰力吃緊的中華隊又在6日緊急換人，刷掉兩名未通過禁藥檢驗的左、右強投，在這種「屋漏偏逢連夜雨」的惡劣情況下，總教練洪一中會被迫採用「投手車輪戰」嗎？

投手車輪戰通常是大聯盟春訓或比賽後半段的戲碼，春訓是因為受限於先發投手的投球數，以及讓更多投手適應或測試投球實力的考量，正式比賽只有在後半段才會有這種調度方式。

棒球運動的發展受美國職棒運作的影響深遠，先發、中繼、布局、救援投手的角色明確，特性不同的投手各司其職，使得一場場的比賽循著軌跡進行，每名投手都發揮自己的特色，不容易出現熱身不夠、倉促上場而壞了大事。

國際棒球比賽順應趨勢的發展，加上開放職棒球員參賽，大聯盟、小聯盟的球員更成為球場上的主流，比賽模式當然不可能跳脫既有的窠臼。

中華隊的投手陣容看來令人擔心，如果打擊沒有超水準的演出，投手的失分就會成為比賽的負擔，教練團的運籌帷幄有可能成為勝負的關鍵，這也難怪教練團先前曾放出「車輪戰」的試探汽球。

棒球比賽投手車輪戰絕非上策，因為每名投手的狀況不盡相同，在無法完全掌控對手打擊特性的情況下，有時就會形成「提油救火」的反效果，但是好處球是球路不同的投手輪番上陣，可以考驗對手打擊的適應性，也不失是短期比賽的一種方式。

球迷當然都希望看到中華隊打出一場場攻守俱佳的比賽，但是這次比賽的情況特殊，中華隊實力並不看好，八隊排名應在四、五名之間，不過天時、地利、人和的有利因素，為中華隊搶進前三名的機會加分不少，剩下的就取決於臨場的調度與球運了。