劉建國上午在立法院舉行記者會表示，T-34C教練機機齡超過30年，飛行員長期暴露在危險環境，已有9起失事紀錄，10名飛行員殉職，其中6名是空軍官校學生，這對實施募兵制是一大打擊。
空軍司令部副督察長范大維與會說，當時空軍找了一些國家，那時都沒彈射座椅；這款機型目前有加拿大等23國使用，直到2001年後出廠初級教練機才配有彈射座椅，不是刻意不採購。
范大維表示，空軍使用的T-34C初級教練機飛行壽期是1萬6000小時，目前有34架還在服役，但這型飛機平均飛行時數才8800多小時，使用年限須到民國122年。軍方目前正規劃採購有彈射座椅的T-6C教練機，補足空軍官校初級教練機編制數。
范大維說，先前失事的9件都是人為因素，T-34C如果遇到引擎故障，可滑行、迫降到安全區域；如果無法迫降，飛行員也可緊急打開座艙罩跳傘。