民航局統計，昨天長榮預計全天返回桃園機場降落的航班有45航班，實際降落桃園的有30個航班，其中包含轉降香港及琉球後再起飛回桃園的航班，另外有7架航機轉降停在香港，7架轉降台中，1架轉降澳門。
民航局說，航空公司的班機在颱風期間的飛航作業經常受到不可預期的天氣狀況影響，造成延誤、取消或轉降至其他備用機場。
民航局表示，航機的降落除需符合各機型起降的天氣條件如能見度及側風速度等最低標準外，還必須攜帶足夠的油量，供飛至目的地機場、航路中任一點飛往備降機場及安全備用的最低油量，駕駛員及客艙組員的飛時限度，也必須符合法規要求。
民航局要求航空公司，目的地機場在颱風期間，航機飛航時必須至少選定2處的目的地備降機場，所攜帶油量應以較遠之備降機場計算，確保備降機場不受到同一個颱風的影響。