機場捷運監理調查委員會昨天召開總結會議並舉行記者會，說明機捷安全與穩定問題已排除，建議可先通車，再逐步改善合約要求標準，引發媒體和大眾質疑，為通車降低標準。
對此，交通部次長王國材今天回應媒體，強調新舊政府之間是「積極度」的問題，他舉例，以前搞不定丸紅與西門子的爭議，西門子並未進場協助缺失改善，以致出現穩定性低於70%的狀況。
他表示，交通部成立獨立調查監理調查委員會，經由調查委員會更專業討論，西門子、桃捷公司全力進場，針對今年初4522項機捷異常事件，經積極改善後，僅剩25件缺失，穩定性方達98%。
王國材說明，在確定99%系統穩定、第三方驗證公司認證安全無虞下，以先期班表通過履勘後先行通車。至於和丸紅合約驗收將繼續走下去。「通車」與「驗收」會分開處理。