根據交通部公路總局的規定，目前大客車除了前門、後門及司機門外，還須有其他安全逃生口，依人數不同，至少要有5到6處，一般都是1個左側安全門、1到2個車頂安全窗及2到3個可擊破的左右兩側安全窗。
遊覽車公會全國聯合會理事長魯孝亞說，台灣遊覽車的逃生口是全世界最多的，但交通部只規定數量，卻未訂定標準位置，例如安全門有的在中間，有些在後面，安全窗有些在中間，有前面，有些在後面。
魯孝亞認為，應將全國遊覽車的逃生口位置統一，不但宣導方便，民眾無論搭何種型式覽車，遇緊急事故時，會馬上清楚逃生口位置，不至於造成誤判。
交通部表示，逃生口位置未統一，主要考慮車型不同，且每個逃生口都有註明，旅客會很清楚就看得到，若業者認為須改善，會與業者及車輛安全審驗中心開會討論。