松山機場究竟是否該遷移，各方仍有不同看法。
根據民航局「松山機場2030年整體規劃方案」，將現有國際與國內航廈合併為國際航廈，預定在松山機場東側，配合軍方撥用的10公頃土地，另建一座新的國內航廈，2025年啟用。
林志明說，民航局每隔幾年就會針對大環境的變化，提出各機場短中長期的整體發展規劃，做為機場發展的藍圖，但規劃內容不會一成不變，而是採取滾動式檢討。
對於目前規劃方案中的松山機場建國內新航廈，未來仍有很多討論空間。
根據民航局估計，松山機場建新航廈經費約新台幣237億元，旅客年容量約260萬至280萬人次。
目前，松山機場年旅客量已約600萬人次，國際航線時間帶都已滿，航空公司即使想增班也很困難。