恆春機場唯一的台北-恆春航線從去年9月至今沒飛1班，等於名存實亡，討論多年的恆春機場存廢問題讓民航局決定不能再坐視不管。
林志明上午接受中央社記者訪問時表示，透過立法院的決議，民航局編列新台幣200萬元，目前由屏東縣政府委託研究開放恆春機場國際包機可行性，明年下半年會有結果，民航局也會對機場的存廢做出決定。
不過，恆春機場只能供小型機起降，業者懷疑國際包機飛得起來。
林志明坦言，恆春機場是民用航空站，但1年來沒有民航機起降，只有偶爾有安捷飛航學校訓練使用及軍方借用，但機場卻必須維持一定人力及開銷，有營運成本壓力。
目前，恆春機場除航空站主任外，還有一名員工，加上7名消防員，編制內人力不到10人，另有外聘的清潔人員。
恆春航空站主任韓瑞生8月才到任，他說，在恆春機場工作的人員都很鬱卒，士氣低落，尤其外聘人員擔心隨時會失業。