民航局長林志明也說明，M503航路是國際民航航路，不會有戰機使用問題。
行政院大陸委員會與交通部民航局晚間就「大陸劃設M503等航路」一事在陸委會召開臨時記者會，民航局今晚宣布，兩岸就大陸1月片面劃設M503等新航路溝通達成初步共識，M503航路延後實施，W121等3條航路 現階段不啟用、不實施。
林志明說，兩岸已就M503及W121、W122、W123等4條航路溝通過5回合，今天雙方確認4條航路延後啟用，實施日期雙方再溝通。
林志明表示，根據兩岸達成的共識，大陸同意M503航路實際使用時，往西移6浬，比原先發布的飛航通告，多了2浬，距離海峽中線將達18至19公里，並由北向南航行，遇緊急情況一律往西偏航。
大陸A470航路因過度擁擠，飛安風險大增，近幾年被國際飛行員協會稱為「黑星（Black Star）」航路，劃設M503航路確實有急迫性及必要性。台灣則基於飛安考量，希望大陸調整。
林志明說，A470航路每天飛航架次最高峰可達1200架次，劃設M503航路對陸方確實有急迫性及必要性，未來將循序漸近分流至M503航路，初期每天有30架次。
林志明說，兩岸航管單位會再就路飛航技術問題協商，主要是針對萬一發生偏航時，飛航管制的處理。