根據飛安全調查委員會公布的黑盒子內容，失事班機在上午10時52分38秒，位在右側的2號引擎（發動機）出現熄火警告，上午10時52分42秒，機組員執行收回位在左側的1號引擎油門。
接著在10時53分24秒，機組員關掉1號引擎，但在10時54分20秒，機組員又重新啟動1發動機。
黑盒子紀錄也顯示，復興失事班機起飛後37秒，發出2號引擎熄火警告，當時飛機高度是1200呎，而機組員卻在飛機升到1600呎時，關掉1號引擎，之後飛機開始往下墜。當機組員重新開啟1號引擎時，飛機高度只有500呎，但從重新啟動1號引擎，到飛機墜河，只有約16秒，不夠時間完成重開引擎的程序。
復興航空GE235班機4日上午松山機場起飛後不久失聯，並墜落在台北基隆河，造成機上35人死亡、15人受傷，仍有8人失聯。