高捷公司2月7起停止販售一般民眾新台幣999元月票、學生799元的月票優惠。高捷公司公共事務處長賀新指出，高捷公司有考量到取消月票優惠可能減少客群和運量；不過高捷盼回歸市場機制，通勤族持一卡通搭乘捷運仍享有85折，學生仍享75折優惠。
高雄市議員吳益政今天在議會指出，高捷爆發財務危機後，市議會和市政府合作，通融市府，也就是全民埋單170億的機電設備；如今，這項補貼優惠取消，他主張市府有責任解決回復。
他指出，目前持有優惠票民眾約2萬多人，學生和通勤族各占一半，他也質疑高捷公司這樣的決定恐會流失更多的乘客。
吳益政盼市府協助解決回復搭乘高捷通勤和學生的優惠月票，以擴大捷運的服務對象，免於客群流失。他建議市府可以利用高雄市每年交通罰款收入提撥2至3成做為發展大眾運輸的經費。
高捷公司去年的日均運量是16萬8000人次，今年設定要拚17萬5000人次。
據了解，高捷停售優惠票的原因在於民國103年5月開始，空污基金停止補貼，又加上台電電費接連漲價，單一高捷補貼月票的年支出就要1億2000多萬元，是造成高捷公司今年虧損2億的重要因素。