賀陳旦下午和媒體進行茶敘，他會中表示，過去北市大眾交通轉乘補貼款長期都由北捷公司在負擔，不過兩個交通旅次卻僅由一個單位負擔，他將向交通局或台北市長柯文哲建議，希望朝共同負擔角度發展。
他說，過去一直都有在談，但不希望老調重提，將多做分析，並幫助公車轉乘效果提升，預估將在1個月內研提具體方案，會先和交通局進行溝通，再上呈北市府報告。
賀陳旦指出，捷運路線逐年延伸，希望此制度可擴大到整個大台北地區，成為一種態度。
北捷說明，轉乘補助款從民國91年開始施行，每人轉乘每趟新台幣4至8元不等，當年補貼金額為7億餘元，由於運量越來越大，補貼款金額也呈逐年增加趨勢，去年補助款為12億餘元，補助方案實施迄今已13年，補助款共累計支出130多億元。
另外，關於北捷盈虧現況；賀陳旦表示，目前本業略虧、約為3億餘元，主要是靠副業轉虧為盈，且多為廣告營收部分，約占80%以上，102年度約賺7億、8億元，但去年營收仍在結算中。
關於北捷總經理人選部分，賀陳旦說，目前還沒有想法，北捷系統完善度都保持在全球前3名，高處不勝寒，對任何主其事的總經理都是很大挑戰，他會優先考慮由內部同仁賦予重任，並會朝此方向進行，他已和柯文哲說給他兩個月時間觀察人選。1040129