高雄市公車今年元月起民營化，為了提升服務品質，交通局與高雄餐旅大學航空暨運輸服務管理系合作，由70位學生搭乘檢視，評鑑學生今天分享他們的心得。
詹淙權說，碰到過司機以耳機講電話而忽略了乘客詢問到站點，他建議司機應該避免。他表示，常從學校搭紅1公車轉捷運，有時看到司機急於啟動車子而忽略了乘客是否坐定或站穩的問題。
黃晶禔常從學校搭車往返西子灣。她說下課時間，很多人排隊搭公車，最怕到站的公車是小巴，根本不敷輸運，盼客運公司於上下學時間應調度大型巴士，增加輸運人次。
至於公車硬體的評價大致不錯，有學生說高雄市公車新穎舒適，建議公車站有遮蔽性，以免候車日曬雨淋。
過去高雄市公車每年虧損逾新台幣10億元，今年民營化，共有7家客運公司營運路線共161條、幹線公車有15條。
高雄市港都客運公司董事長賴文泰表示，如果司機因公聯繫，許可以耳機或藍芽通聯。