根據黑盒子內容，23日晚上7時5分44秒，駕駛員解除自動駕駛，7時6分10秒駕駛自己喊重飛，7時6分13秒駕駛艙現不明聲音，7時6分15秒駕駛員向塔台呼叫重飛，7時6分18秒，駕駛艙再出現不明聲音，7時6分18.9秒，黑盒子中止記錄。
飛安會執行長王興中說，根據飛航資料紀錄器顯示，23日晚上7時6分10秒，飛機駕駛決定重飛時，1號發動機轉速突然下降，至於是發動機本身問題，還是有天氣、等其他人為因素，還要進一步調查。
不過，根據飛安會與發動機造商人員在失事現場的調查，發動機進氣口全部都是樹枝，研判如果吸入樹枝，會阻撓發動機獲得空氣，影響性能。
不過，飛安會比對飛航軌跡與飛機殘骸分布，飛機在晚上7時6分13秒出現不明聲音時，推測飛機正撞到樹林。