香港海關23日查扣商業船運公司APL載運的9輛新加坡武裝部隊Terrex裝甲車及裝備。媒體報導，新加坡在台灣訓練的「星光部隊」所屬Terrex裝甲車，完成訓練運返途中泊靠香港葵涌貨櫃碼頭遭查扣。
兩岸三地及星媒連日高度關注香港海關扣留新加坡裝甲車後續發展。新加坡發布新聞稿，聲明武裝部隊在海外例行訓練使用的Terrex裝甲車，透過商業模式運返新加坡時在香港海關例行檢查時受到延誤，有關當局已配合海關並提供相關支援，讓裝甲車儘速返星。
中國大陸外交部發言人耿爽昨天說，大陸反對建交國與台灣進行軍事交流，已為此向新加坡交涉，要求恪守一中原則。
值得注意的是，包括新加坡外交部長維文、國防部長黃永宏今天雙雙對此事發表公開評論，除說明新加坡武裝部隊在海外受訓的地點並不是秘密，以及新加坡和台灣長期以來有特別的協議，新加坡在台灣所做的事情根本不是秘密外，並重申遵守「一個中國」原則立場。
布拉格中歐政治經濟研究所所長鄭宇欽指出，台星之間執行星光計畫逾40年，大陸不僅清楚掌握，也有意阻止和台灣有任何軍事合作國家，因此積極儲備解決問題的能量。
他認為，這次大陸出手點破台星軍事交流的「星光計畫」，是一個突破點。
新加坡隆道發展與戰略研究所研究員李氣虹指出，大陸透過香港海關扣留新加坡裝甲車，雖避免和新加坡政府正面交鋒，但仍有意讓新加坡難堪，提醒南海爭議不要過度親美，算是給新加坡「小懲」。
李氣虹說，新加坡今天雖強調會持續海外的訓練，並重申遵守「一個中國」立場原則不變，新加坡非不得已，應該不會輕易放棄「星光計畫」。
李氣虹分析，1990年時北京希望儘快與新加坡建交，加強政府之間在經貿上合作，促使大陸經濟更快、更好的發展，當時還不急於解決兩岸統一問題，對「星光計畫」採取睜一隻眼閉一隻眼權宜態度。
李氣虹從現實面分析說，大陸經濟發展如今已不是那麼需要新加坡，「星光計畫」就可能是影響兩國關係未來發展的一大障礙。
另也有熟悉南海局勢人士認為，大陸這次透過香港海關查扣裝甲車，仍是「項莊舞劍，意在沛公」，反對建交國與台灣進行軍事交流只是其中一項原因，要新加坡在南海議題上表態則是更進一步的目的。