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陸南車北車合併細節 料將公告

中央社/ 2014.10.31 00:00
(中央社台北31日電)大陸當局下令兩大鐵路軌道公司南車、北車合併,目前合併工作組已經成立,雖然兩家公司誰主、誰輔等細節爭議大,但消息人士透露,兩家公司今天可能發表重大事項停牌具體內容公告。

大陸證券日報報導,世界軌道交通裝備排名前2位的中國大陸南車和北車公司將於近期合併,新華社29日報導,目前兩家公司已成立合併工作組,正就合併事項展開工作。

報導指,市場對南車、北車合併細節相當關注,究竟誰為主、誰為輔沒有定論,而兩家公司因股票宣布停牌(停止交易),處於緘默期,對外界詢問都說:「一切以公告為準。」

先前有陸媒報導,南車提出合併方案是「北車退市,南車透過增資發行股票方式吸收合併北車,北車資產併入南車」;但北車方案是「南車、北車成立一由國資委管理的新集團,下轄兩個上市公司」。雙方對合併細節,仍有很大分歧。

不願具名的業界人士透露,雖然兩家公司合併細節尚未公開,但或許會在31日發表關於重大事項停牌具體內容的公告。

大陸國務院總理李克強近來出訪各國時不斷推銷大陸高鐵系統,當局也敦促南車、北車等國營企業「走出去」,南車、北車海外競爭加劇,出現削價競爭,大陸當局因而要求兩家公司合併。

報導說,南車、北車不僅包辦大陸所有地鐵車輛市場,還有80%以上的貨運列車及大部分地鐵車輛市場;在海外,兩家公司憑藉大陸營運經驗和相對低廉的價格,逐漸占領海外軌道裝備市場。

南車、北車的前身是大陸鐵道部旗下中國鐵路機車車輛工業總公司(簡稱中車公司),但大陸當局2009年推行國企與鐵道部脫鉤政策,且中車又存在壟斷市場問題,當局在2000年9月把中車分拆為南車、北車,銷售大致以黃河為界。

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