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  • 2017日內瓦車展:Skoda Fabia動力不變,排氣量更小

  • Carstuff/吳岳-

Skoda近來在台灣市場發光發熱,以一句「聰明的就懂」打下台灣市場,一方面定價有功之外,超強的產品力更是重點之一,其中小型掀背Fabia也受到不少台灣人的喜愛,現在Fabia將搭上1.0L的引擎,以更加節能的表現,搶攻小型掀背車的市場。

現行的Fabia身上搭載的是1.6L自然進氣引擎以及1.2L渦輪增壓引擎,兩者皆為直列四缸的設計,而最新的這顆1.0L直列三缸渦輪增壓引擎,將會有95hp以及110hp兩種版本,與現行的1.2 TSI的最大馬力110hp一樣,原本預計會先行裝在2017年的Octavia身上,但現在率先出現在Fabia這輛小型掀背當中,可見小型車在市場上有多受歡迎。

這顆1.0L小排氣量三缸引擎,用意就是用來取代原本舊世代的1.2L四缸引擎,雖然排氣量雖小,但動力反而還增加了不少,在最大馬力部分一樣維持著110hp的水準,但扭力峰值方面增加了2.55kg-m,讓整體的輸出來到20.41kg-m的水準,而且不僅動力提升,油耗更加進步達6%之多,意思也就是說新的車主除了可以享受更多的動力之外,油耗不增反減,在某些國家當中更可以省到稅金。

而Fabia 1.0 TSI會更加省油的原因在於這顆三缸引擎擁有一個鋁製的取軸箱,讓整顆引擎的重量比起1.2L來說減少了10kg之多,而我們都知道三缸引擎的運作並不是最完美的平衡狀態,但Skoda表示鋁製的活塞和連桿可以達到更好的平衡,因此這樣的方式能夠補足三缸引擎的天生缺陷,使摩擦力降到最低。

雖然Fabia 1.0 TSI已經相當好玩,但怎麼樣也比不過Fabia RS那猛暴的性能表現,不過可惜的是Skoda已經明確的表示將不會有更新的Fabia RS的出現,因為他們分析這塊市場並沒有辦法賺錢,但我們依然可以期待著RS車型出現在Skoda當中,像是最近討論度極高的Kodiaq就確定會有RS性能車型的發表,而當家的中大型房車Superb則還在考慮當中。

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