Yamaha在初階黃牌速客達的市場上一直都缺乏一個有效的戰力，雖然一直有號稱速客達之王的Tmax獨撐大局，但作為通勤使用的移動工具來看，Tmax又不是那麼方便，檔車的MT-03就更不用說了，連個車廂都沒有，但現在有了新的選擇，那就是Xmax 300。
外型上Xmax繼承Max系列，從銳利的車頭、充滿肌肉線條的車身、高亮度LED頭燈營造出神采奕奕的雙眼，燈具除了更加銳利之外，大燈的下緣也加入的LED導光條來提升識別度，而遠近雙開的頭燈設計也符合台灣人的喜愛，加上全新設計的LED車尾燈，不僅更立體有形，也凸顯的Xmax的科技感。
科技方面可不是只有感覺而已，而是真真實實地呈現在Xmax上，這輛車標配了Keyless系統，只要騎士將鑰匙放在口袋當中，接近車輛之後只要轉動中間的開關，就能夠輕鬆控制車輛，LCD液晶螢幕搭配兩旁的的雙環指針儀表，資訊接收上非常容易且直接，讓外型以及騎乘感受上都更加富有科技感受。
前叉的部份經過重新設計，帶給騎士更好的路感，並且搭配上剛性平衡最適化的車架，比起前一代更輕了2.5kg，整體的車重來到179kg的超輕水準，帶給騎士更好的騎乘感受，加上前15後14吋的輪胎配置，比起一般的大羊輪胎來的更大，因此有著更為穩定且良好的操控性能。風鏡高度可上下調整50mm，把手位置也可前後調整20mm，讓身體更容易伸展，並起擁有更舒適的騎姿。
Xmax搭載的動力心臟是新一代的BlueCore引擎，為了能讓汽油達到最佳的霧化效果，採用了12孔噴油嘴，提升燃燒效率，油耗表現更加亮眼，同時10.9:1的高壓縮比設定，讓這具292c.c.的引擎擁有28hp/7,250rpm最大馬力、3kg-m/5,750rpm峰值扭力，並且透過壓鑄鋁矽合金汽缸DiASil（die-casting Aluminum-Silicon）技術，將Xmax的加速表現以及動力延伸敢更加提升，散熱效果同時也更加進步，輔以TCS（Traction Control System）循跡控制系統，可以偵測輪速差並控制引擎點火，就算面對較為濕滑的路面，Xmax依舊可以提供良好且安全的車身動態表現。
除了動力吸引人，方便性更是Xmax的焦點，Keyless系統這個最大亮點以外，座墊底下的置物空間更是厲害，可以輕鬆放下兩頂全罩式的安全帽，而且還有空間可以放置隨身的行李，且在前方的兩側也有小置物空間供騎士使用，並且在左邊的置物箱中設置12V的電源插座，想要充電或是外接GPS都相當方便，讓這台車成為方便又兼具運動性的選擇。
Xmax建議售價：21.6萬
