在蓮花的世界裡奉行的是Less is More!：極「減」就是好的造車原則。不僅僅輕量化，其純手工使用環氧樹脂膠粘的鋁合金專門黏合，搭配鉚釘接合技術，更可取代傳統點焊的製程，來創造獨有的高剛性展現。
這次Eise Race 250再度達到更輕量化的境界，其車台僅有僅僅68公斤，而全車重量不到900公斤(Dry Weight)，比Eise Cup 250更輕了31kg，大幅精進後更有高CP值的馬力重量比。其它輕量化利器尚有：聚碳酸酯後擋風玻璃、可節省10kg新款鋰電池，以及FIA認證可減少6kg的碳纖維賽車椅(附有六點式安全帶)，甚至還移除了頭燈，改以複合式外罩取代，徹底地偷輕！並且車內還配置了可拆式放向盤、防滾籠、斷電開關以及滅火器…等相關可直接出賽的戰鬥安全配備。
動力的配置採用1.8升4缸機械增壓引擎，具有243hp/7200rpm最大馬力及250Nm/3500~5500rpm的平原式最大扭力。此外，明顯的不同處還採用了全新的碳纖維空氣動力學套件，包括前導流板、後擴散器、側裙和高聳尾翼，在時速160km/h時可產生66kg的下壓力，而達極速248 km/h時則可達到155 kg的下壓力。
懸吊部分，配上了Nitron one-way可調式避震器以及Eibach競技彈簧，然後再加上前AP雙活塞/後Brembo單活塞煞車系統，集大成升級後在自家的Hethel測試賽道中，跑出1分33.5秒的紀錄，以0.5秒之差打破Elise在此賽道的紀錄。
基本售價：UK為44,583歐元；USA為76,200美元。
