在美國IIHS（高速公路安全保險協會）的長期把關下，美國市場可說是目前對於車輛撞擊安全最為注重的地區，連帶也讓美規車型相較於其他市場顯得更為安全。在這樣高標準檢視下，Hyundai全新第六代Elantra在日前順利以全數"Good"成績通過IIHS所有測試項目，並在新增的前方撞擊預警系統測試中卓越評價，因而獲選為IIHS Top Safety Pick+安全優選車型。
在IIHS當前測試規範中，Hyundai Elantra不論是在中面積正面撞擊（Moderate Overlap Front）、側面撞擊、車頂強度、座椅防護中都獲得優異表現，即使是最困難的小面積偏位撞擊（Small Overlap Front）也透過車體強化，加強A柱結構設計讓乘客在撞擊後保有充分的緩衝空間，因而在安全方面可說是無庸置疑。
而針對前方撞擊預警系統測試中，Elantra能夠在19km/h車速下主動偵測前方障礙、自行煞停以避免意外事故，即使將測試車速提高到40km/h，系統也能順利降低車速讓碰撞事故造成的危害能夠降至最低，種種優異表現足以讓IIHS給出Top Safety Pick+的最高評價。
然而在IIHS的高標準規範下，車廠往往針對美規車型施加額外強化，獨步全球的測試標準讓美規車型往往擁有較佳的車體結構與安全性，僅管Hyundai曾在2015年大手筆找來美規與韓規Sonata於觀眾與媒體面前進行撞擊測試，證明車體結構部分沒有任何差異。但後續所發表的Tucson卻再一次被網友點出美規車型擁有額外結構強化，讓人難免有著大小眼的印象。
韓規Sonata vs.美規Sonata撞擊測試
如今全新世代美規Elantra再度繼Sonata、Tucson之後於IIHS測試中獲選Top Safety Pick+，或許Hyundai能夠再次找來美規與韓規Elantra，進行相同的撞擊測試證明兩者之間的安全性沒有任何差異，除了將安全形象根植於消費者內心之外，對於品牌認同感勢必也將有所提升。
全新第六代Elantra將會在2017年上半年抵台
