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大魯閣卡丁車場發表全新革命車款─BirelART RY30-S7 

Carstuff/李承儒 2015.01.31 00:00

大魯閣卡丁車場於1月29日正式發表全新引進的BirelART RY30-S7競技型卡丁車,更搶眼的外型和更優異的性能表現,將再度引領卡丁車界潮流。

大魯閣卡丁車場每年吸引上萬人次到訪,賽事等級涵蓋普羅大眾到專業玩家,都能機會享受競賽與觀賽的樂趣,而BirelART RY30-S7車架更是頂級賽事「大魯閣IAME X30卡丁車錦標賽」中的最佳首選。

大魯閣卡丁車店長翁志元示範新車。

BirelART品牌加持 增添賽車元素

義大利Birel品牌已有超過50年歷史,旗下生產的車架及配件均有極佳的口碑,自2014年底開始,義大利Birel與歐洲賽車領域極為知名的ART Grand Prix結合,以全新BirelART品牌再度席捲卡丁車市場。ART Grand Prix專精歐洲各級距賽事,涉略範圍從卡丁車到Formula Renault 2.0、GP3、GP2、F1等,二者合作後亦將以BirelART Racing之名成立車隊參賽,相信在加入ART Grand Prix的資源後,BirelART往後將會更具競爭力。

大魯閣卡丁車副店長詹毅軒介紹BirelART RY30-S7。

BirelART RY30-S7 美感與性能同步進化

BirelART RY30-S7是結合二家公司的知識和技術經驗而創造出的革新車款,符合CIK-FIA最新認證(32/CH/20),擁有與2014年式截然不同的彩繪塗裝,車架仍維持Birel傳統的紅色,但週邊Freeline配件如煞車總泵、煞車分泵、後軸培林座、碟盤座、Hub等,已從過去的藍色電鍍改成更具質感的黑色塗裝,搭配紅白配色為主的外殼彩繪設計,以及仍維持黑色的四輪鎂框,無疑在賽場上奔馳會更為搶眼。

除此之外,車架材質亦有進行改良,增加整體穩定和循跡性,還有方向機柱底座、後軸培林座、油箱形狀變更,底板部位從前代的五點更改為七點式固定,同樣符合CIK-FIA規範的前保桿及前斜板則是最新款式,具有更理想的空力表現,最吸引人注意的莫過於全新340mm寬幅BirelART方向盤,黑紅配色顯得氣勢倍增。

大魯閣卡丁車場所代理的BirelART RY30-S7車架,標準配備同樣來自義大利的IAME X30 125 RL TaG二行程水冷引擎,排氣量123.67cc,最大馬力30hp,引擎最高轉速由ECU控制在15500rpm,化油器為Tryton Hobby 27/C,上面有主副油針可隨時調整化油器供油量。輪胎使用義大利VEGA SL4賽車胎,則是「大魯閣IAME X30卡丁車挑戰賽」限定款式,穩定強大的抓地表現已獲得眾多參賽車手一致推崇。

BirelART RY30-S7車架

產品製造:義大利前後軸距:1045 mm車架管徑:30ф後軸尺寸:1040 mm 50ф F煞車系統:RR型式(後液壓煞車)輪圈材質:鎂合金油箱容量:10公升

IAME X30引擎

引擎型式:單缸二行程排氣量:123.67 cc缸徑×衝程:54.0×54.0 mm最大馬力:30 hp冷卻方式:水冷啟動方式:電啟動最高轉速:15500 rpm化油器:Tryton Hobby 27/C

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