身為高階主管座車，或許油耗表現不是此級距於購車時最為關鍵的取決因素，但在全球更趨嚴格的環保法規推動下，各車廠也不得不針對此級距導入新動力科技，造就了較過往出色許多的節能表現。/p>
品牌光環、配備豪華度等，或許才是豪華品牌中大型房車/旅行車款的購車重點，不過就如同開場所述，法規與環保雙重壓力下，包含新世代柴油科技、油電複合動力技術等也陸續於此級距現身，一款4.8米甚至4.9米長的豪華中大型房車/旅行車，引擎蓋下可能不是你印象中的3.5甚至4.0升汽油引擎，而是普遍以2.0升汽油或柴油動力為主的動力格局，在此小排氣量的基礎上，利用著渦輪增壓技術，或是利用電力驅動作為輔助，不僅幫助榨出更出色的優異的動力，也幫助達到更出色的油耗數據。
而在此級距中，入選車款同樣相當眾多，首先以豪華品牌作為圈選條件，很容易的就會有Audi、BMW、Infiniti、Jaguar、Lexus、Maserati、Mercedes-Benz、Volvo等品牌入列，接著再列舉出上述品牌的中大型房車與旅行車，入圍者則如以下表格呈現的般豐富。
經過了激烈的比拼之後，以每個車系為評比單位，最終由Mercedes-Benz旗下之E-Class獲得冠軍寶座，主因就是其整合了新世代柴油動力與油電複合兩大關鍵科技，代表車型的E 300 BlueTEC Hybrid，以2.2升柴油動力加上電力驅動系統，可繳出高達22.8km/L的驚人油耗，一舉打敗來自日歐諸多強勁對手，就連一向以自家油電複合動力技術自豪的Lexus也難與其抗衡，畢竟在相同的油電架構下，E 300 BlueTEC Hybrid乃是以更省油的柴油引擎為基礎，以汽油引擎為基礎的Lexus品牌，自然就相形失色許多了。
奪得冠軍的車型不僅搭載的是油電動力，更是以柴油引擎為基礎的柴電動力系統，Mercedes-Benz E 300 BlueTECHybrid以22.8km/L的平均油耗拿下第一名。
Mercedes-Benz E 300 BlueTECHybrid以2.2升柴油動力為基礎，搭配電力驅動系統，展現出的節能表現連一向以油電自豪的Lexus都自嘆不如。
不僅敗給了Meredes-Benz旗下的Hybrid車款，Lexus也敗給了來自英國的Jaguar XF Sportbrake旅行車款，主因乃出在其所搭載的2.2升柴油動力，且厲害的是，在相同的柴油動力架構中，旅行車款竟然比四門房車更來得省油，達到了19.1km/L的油耗成績，足足勝出房車車款2.0km/L之多，亞軍位置，也就由XF Sportbrake 2.2D所奪下。
第二名出乎意料的由Jaguar XF Sportbrake奪下，沒有太複雜的動力科技，就是以一具效能優異的2.2升柴油動力就能奪下亞軍。
終於，第三名位置由Lexus旗下之Hybrid油電複合動力車款所獲得，代表車型為GS 300h車型，以2.5升直列四缸汽油引擎搭配電力驅動系統，繳出了18.8km/L平均油耗數據。同時，搭載相同動力系統的ES 300h同樣表現不俗，以18.5km/L的成績奪得第5名位置。
Lexus當家Hybrid車款以GS 300h表現最佳，以18.8km/L的油耗數據獲得第三名。
與GS 300h有著相同動力系統的ES 300h則以18.5km/L的油耗表現名列第5。
而硬生生插在兩款Lexus Hybrid油電車款之中的，乃是產品週期相對年長的Volvo S80，但卻可以藉由其新導入的品牌新世代動力—Drive-E家族全新D4引擎發揮下，以18.8km/L的油耗數據與GS 300h並列第三名，柴油動力的節能表現，還是消費者不容錯過的優選。
縱使為老瓶裝新酒，但憑藉著品牌主打的Drive-E動力科技，S80 D4仍以18.8km/L油耗表現與Lexus GS 300h並列第三。
綜觀排行榜的前十名，由於以車系為代表排名，可以發現在台灣消費者偏愛的1A2B三大德國品牌中，過去一貫強調駕馭樂趣的BMW，反而已先進的動力技術，一舉奪下三個席次，分別為第6名的520d、第8名的525d Touring與第10名的520d Gran Turismo，相對於分別僅獲得一個席次的Audi與Mercedes-Benz，BMW對於講求環保節能的多金買家們，提供了更多的選擇性。
綜觀前十名，德系豪華品牌以BMW表現最佳。
此外，總數17款車型的排行榜中，縱使最末位的Audi A7 35 TFSI車型，仍有10.1km/L的油耗表現，就如同開場所述，藉由新世代動力科技的導入，此類豪華中大型房車/旅行車款的油耗表現早已不可同日而語，車身尺碼不再是取決油耗表現的關鍵，引擎蓋下的動力科技，才是消費者應該關心的重點。
文=葉毓中 圖=各原廠
