自2008年別出心裁的X6橫空出世後，Sports Activity Coupe ─ SAC成了BMW休旅族譜一個相當重要的分支，甫上市的X4是一個例子，而即將到來的大改款X6，自當更加引人注目。
因此不久前，本站獲總代理汎德之邀，前往BMW X Series的生產基地 ─ 美國南卡羅萊納州Spartanburg工廠，現地試駕甫於今年莫斯科車展正式發表的全新第二代大改款BMW X6，同時並參與由原廠主辦的國際媒體記者會，詳細介紹全新X6在產品面與設計面上的創新之舉。
位於美國南卡羅萊納州的Spartanburg工廠是BMW生產X車系的重鎮，幾乎所有X系列皆由此出廠。
也於這場記者會中，筆者首次親眼見著這輛大改款新車的外觀輪廓與樣貌，儘管臺灣地區發表時間會是在明年一月左右，但仍忍不住揭露賞車觀感，由第三代大改款X5以來的新式X系列前臉精神，不僅在隨後發表的X4延續，同時也於全新X6上頭再度體現，而宛若蝶翼狀的頭燈輪廓直接與擴大面積、朝兩側延展且角度更顯直挺的鍍鉻雙腎水箱護罩相連，更飽富肌理氛圍的前後保桿以及車側鈑件輪廓，加上依舊飽漲的輪拱線條，以及深邃且銳利的尾燈構型，則完美呈現SAC精神所強調的運動化類跑車意象。
全新大改款X6依舊有著現行車款的霸氣與精悍。
嶄新式樣的頭燈輪廓頗有也才發表X4的神髓。
放大面積的水箱護罩角度較為直挺。
車尾透過多層次的設計，流露更加精緻意涵。
整體而言，長4909mm、寬1989mm與高1702mm的全新X6雖然各部份尺碼多有所成長(長32mm、寬6mm、高12mm，軸距則未變維持2933mm)，但仍延續了第一代X6的霸氣並揉合新生代X4的機敏靈動，雖然尾廂彷彿變長且高度降低些，車頭也因為水箱護罩高聳讓整體意象不若原本低斜，但在兩側前葉子板新增散熱口飾蓋以及後葉子板加深摺痕，並將車側方向燈上移至兩側後視鏡後，不變的是強而有力的動感設計語彙與充滿張力的腰肩曲線美感，再加上嶄新動力模組的新血注入以及多方面精進強化，原以初生之犢身分便已誘惑人心的BMW X6，大改款後顯然更加討人喜愛，不信？那就敬請期待《CarStuff人車事》即將披露的美國現地試駕報導囉！
與現行X6(下方圖)相較，全新X6(上方圖)的車尾較低，尾廂輪廓也較明顯，車頭則更加直聳。
車側新增散熱口飾板，由圖可見記者會展示車為xDrive50i。
C柱線條稍稍收得向前些，一小截車尾便露了出來。
20吋鋁圈看起來相當威猛，當然還有許多款式可供選擇。
還看不過癮嗎？別急別急，全新X6美國現地試駕報導《CarStuff人車事》即將揭曉！
文=鄭捷 攝影=鄭捷
