MG T系列按照時間先後包括有TA、TB、TC、TD、與TF等車型，量產期間為1936至1955年。
本文主角MG TD Midget於1950年發表，其結合TC的傳動系統、改良的準雙曲面齒輪後輪軸、以及源自MG Y-type房車的底盤、與四輪獨立圈狀彈簧懸吊等；而不同於Y-type房車，TD採用齒條 / 齒輪式轉向機構，並配置尺寸較小的15吋輪圈。
配置標準前後保桿與負載器的左駕版MG TD，在車寬部份則增加了5英吋(約130mm)，而輪距則加寬為50英吋(約1,300mm)。
雖然是一輛雙座敞篷，但以當時的標準來看，MG TD Midget對乘員的「全天候防護」算是不錯的，且夜間行車時，TD儀表板上的淡綠光警示燈號「是有效用的」；雖然MG TD沒有油表的配置，但以其12英制加崙的油箱容積，還是能讓這輛敞篷車一桶油行駛約300英里(約480公里)，而當燃油存量低於2.5英制加崙時(約11公升)，儀表上的綠光警示燈便會閃爍、並給予駕駛人警示。
MG TD也是一款在1950年代以外銷為主的英製小型敞篷車，雖然沒有水溫表、油溫表等配置，但還是獲得當時美國消費者的歡迎。
於1953年停產的MG TD車型包含TD Mark II在內，共生產了近30,000輛的新車，而這其中23,488輛皆銷往美國市場；MG TD美國車主最常抱怨其英制的12伏特電力系統，這對當時美國仍以6伏特電力系統為主的汽車市場來說，TD的保修並不容易，至於TD沒有水溫表和油溫表的配置，美國車主們也感到有些困擾，然而，美國買家們對MG TD還是褒多於貶。
根據國外汽車媒體於1952年測試MG TD所獲得的數據，其0-60mph(約97km/h)加速耗時18.2秒，極速77mph(約124km/h)，而油耗表現則為英制加崙26.7mpg(約9.43km/l)。
MG TD停產後45年的西元1998年，有關這款敞篷車生產的相關智慧財產權、與商標等，均由來自馬來西亞的TD Cars Sdn Bhd所收購，並於馬來西亞現地生產TD系列的「重生車型」─TD2000。
〈MG TD Midget基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：3,683mm / 1,489mm / 1,346mm
軸距：2,388mm
輪距(前 / 後)：1,203mm / 1,270mm
乾燥重量：914kg
引擎型式：前置直列四缸OHV 8汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：1,250cc
引擎缸徑 / 衝程：66.5mm / 90mm
最大馬力：55.2ps / 5,200rpm
峰值扭力：8.83kg-m / 2,600rpm
引擎壓縮比：7.25 : 1
驅動形式：後輪驅動
變速箱型式：四速手排
文 / 編譯=李旭
圖 / 資料=Wikipedia、Wikimedia Commons、Automobile-Catalog
