中古車報廢或出口換購新車，減徵貨物稅措施將放寬標準，從本週五(27)起，不再須為同戶籍，僅要配偶或二等親內親屬即可，且此項新政可回溯至今(2016)年1月8日，有助於擴大適用範圍，增加可減徵貨物稅的民眾。
根據統計，中古車舊換新減徵貨物稅今(105)年1月8日上路，至5月20日申請且已核退的件數有3萬2,704輛，金額達到5億4,526萬元。其中以機車件數最多，為2.36萬輛，其次為小汽車接近6,000輛，客貨車也有超過2,700輛。
財政部表示，貨物稅條例第12條之5修正條文，主要修正該條文第3項規定，刪除中古車車主與二親等以內親屬，購買新車須同一戶籍的規定，未來配偶或二親等以內親屬購買新小客車、小貨車、小客貨兩用車或機車，且完成新領牌照登記，並符合該條文第1項及第2項規定者，就符合減徵新車貨物稅規定。
不過，財政部去(104)年提出舊車換新車減徵貨物稅修法，主要目的是刺激景氣、提振出口，原本只限舊車出口才能減徵貨物稅，但立委提案放寬，無論報廢、出口，皆可享有貨物稅減徵優惠。而從財政部統計數據顯示，核退的3萬多輛舊車中，全部走報廢模式，出口車輛數掛零，原先想要達到提振出口的效果，完成無法彰顯。
財政部分析，目前申請舊換新減稅的車輛，多屬20年以上、殘值5萬元以下的老車，10年左右且具備出口條件的舊車，多回歸中古車市場，但目前新法才上路不久，後續仍值得觀察。減稅對中古車出口的幫助，雖然目前暫時還看不出來，但已達到促進舊車換新車，以及刺激消費、節能減碳的效果。