歐盟委員會執行副主席兼貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）向媒體表示，歐盟針對中國電動車的反補貼調查正在「向前推進」，他暗示，布魯塞爾有可能在暑假之前就對中國電動車加徵關稅。
東布羅夫斯基斯接受美國網路媒體《政治》（Politico）採訪時，作了上述表示。
歐盟去年10月啟動對進口中國電動車的反補貼調查，東布羅夫斯基斯受訪時表示，「人們預計可以在暑假前看到下一步措施。」
今年6月歐洲議會將舉行改選，東布羅夫斯基斯被問到臨時措施是在選前或選後實施時，沒有直接回答這一問題，僅聲稱他無法「提前宣布具體的日期」，而且法律框架「設定了我們必須尊重的時限」。
根據歐盟相關法律，歐盟啟動調查九個月後的7月4日，將是推出包括關稅或配額在內臨時措施的最後期限。
獨立經濟研究公司榮鼎集團（Rhodium Group）週一發布研究報告指出，歐盟即將對中國電動車加徵的臨時關稅可能在15%至30%之間。報告指出，這遠不足以阻擋中國電動車的競爭。
報告指出，像比亞迪這樣的中國電動車公司去年已經擊敗特斯拉成為全球銷量最大的車企，即使向歐盟支付10%的關稅，仍然可以在歐洲市場大量售車並賺取利潤，因為中國國內市場上電動車廠之間的價格戰打得更為慘烈。
報告指出，即使面對歐盟30%的關稅，比亞迪仍可能在歐洲市場攻城略地。
報告說：「更高的關稅，例如45%或甚至55%左右的關稅，才可能讓比亞迪這樣競爭性極強的車企在向歐洲市場出口電動車生意上無利可圖。」
中國國家主席習近平將於星期日開始對法國、塞爾維亞和匈牙利三國進行國事訪問，中歐貿易糾紛將是習近平此行主要議題之一。