雖然受到疫情影響，增加光陽（KYMCO）旗下 IONEX 3.0 換電版電動機車專用的「便利換電站」、「大型換電站」的建置難度；但隨著疫情趨緩，光陽近日相當積極地加速佈建換電站，除了從平均每天 4 座提升至 7 座、預計 2021 年底可達 1,000 座外，更「插旗」武嶺，領先對手打造了兩座 IONEX 武嶺攻頂換電站。
在光陽 IONEX 3.0 於 2021 年 3 月 18 日以「全面超越」為主題發表最新的電動機車、新一代能源交換站和新款電池後，又在 8 月 11 日發表「尊榮換電 專人送電」，以積極地態度搶攻電動機車市場，從 7 至 10 月台灣 2 輪電動車銷售排行來看，已陸續從第六名、第五名、第四名攀升至第二名。
會有這樣的亮眼成績，性能取向的 KYMCO S7、S7R 絕對是大功臣；S7 是以運動街跑作為開發理念的電動機車；配置 7.2kW 動力馬達，從 0 加速到時速 50 公里只要 3.7 秒，極速 92 公里，而 S7R 則以城市鋼炮為理念推出，導入 ETS 電控兩檔自動變速系統、7.2kW 動力馬達，從 0 加速到每小時 50 公里只要 3.5 秒，極速可達每小時 95 公里；這樣的配置兼顧性能與日常續航，更結合光陽的造車工藝，滿足熱血騎士的騎乘需求，預期在日後供貨穩定後，勢必會有更出色的表現。
光陽帶給消費者的絕對不只是好車，而是完整的換電系統；光陽 IONEX 換電站優先於六都建置，騎士可從機車行、專賣店、加油站、一般商店、便利超商、大賣場、連鎖商店、大型企業公司等消費者日常生活場景更換電池，甚至與中華電信、富邦產險、7-ELEVEN、家樂福、萊爾富進行大型換電站建置合作協議，帶給騎士更便利的換電體驗。
光陽所做的不只是考慮通勤而已，未來會以「便利換電站」、「大型換電站」兩種形式佈建更多、更方便的換電站融入消費者的各種生活情境，像是稍早宣布領先對手，插旗武嶺打造的兩座 IONEX 武嶺攻頂換電站，就是讓喜歡例如周休或連假期間出遊的騎士，也能騎乘愛車直奔武嶺；IONEX 武嶺攻頂換電站是 IONEX 目前最高，也是最接近武嶺的換電站，接下來 IONEX 與民宿業者、景觀餐廳業者合作設站的模式，會愈來愈多，屆時消費者就沒有里程焦慮、一樣能自在出行。
雖然起步較晚且受到疫情影響，不過光陽在換電站建設上已加快進度佈建「搶第一」，在 2021 年 9 月 28 日與台中秀泰生活館合作發表 IONEX 3.0 第 500 站設站開通後，不到一個月已經推進突破 600 站，若是維持這樣的建置效率，年底 1,000 站絕對不成問題，搭配電動車的各類補助，預期 IONEX 電動機車銷量將再創高峰！
這篇文章 光陽攔胡對手攻頂武嶺！通勤不只是唯一，將佈建更多融入消費者生活情境的 IONEX 換電站 最早出現於 滔新聞。