由於國內新冠肺炎疫情嚴峻，高公局呼籲用路人應減少不必要的外出移動，甚至在端午連假期間首度祭出「不方便」措施，儘管遭民眾抱怨連連，但確實達到降低車流量的目的。另外高公局公布今(2021)年1至5月國道交通事故統計數據，A1交通事故造成30死，超速違規占4成5。
根據統計，今年1至5月國道發生29件A1交通事故，造成30人死亡、38人受傷，較去(2020)年同期大幅增加；其中交通事故件數增加16件、死亡增加17人，受傷增加20人。
主要肇事車種為自小客車18件、占62%，肇因多為變換車道或方向不當12件、占41%，未注意車前狀態6件、占21%，且事故多數發生在晚間至凌晨共13件、占45%。高公局分析，A1事故中未繫安全帶者10件、占34%，超速違規13件、占45%，另有8件涉及疲勞駕駛，顯示仍有部分用路人開車前未養足精神。
未繫安全帶違規者，依道交條例可處3,000元至6,000元罰鍰；在國道超速則視情節輕重處3,000元至24,000元不等罰鍰，嚴重超速將當場禁止駕駛及吊扣汽車牌照6個月，甚至吊銷駕照。
隨著氣溫不斷升高，國道爆胎事故也隨之增加。高公局統計，去年7至9月暑假期間，國道共發生107件爆胎事故，占全年375件爆胎事故的29%，暑假平均每月約有36件爆胎事故，較全年每月31件高出1成6。
依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定，汽車行駛高速公路及快速公路前，應妥為檢查車輛，在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事，違者可處3,000元至6,000元罰鍰。
高公局提醒，行車途中如遇爆胎，切勿急踩剎車，應放開油門減緩速度，握穩方向盤後啟動危險警告燈，讓車輛逐漸滑至路肩，並在車輛後方50至100公尺處放置車輛故障標誌警示後方來車。待援期間，車上所有人員都應下車至護欄外或安全處所待援，並「面向車道」以隨時警戒來車。