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Gogoro搶地盤標案失利 撤下中油38處換電站

卡優新聞網/張家嘯 2019.09.07 08:26

  電動車Gogoro與中油合作的換電站,9月底後將出現變化,總計有38處不再續約,也就是不再提供Gogoro換電服務。此舉引發外界關切,不少騎士都擔心站點減少,恐造成麻煩。

  中油公司配合經濟部政策,去(2018)年已設置160站公營充換電站,今(2019)年將設置216座,其中充電與換電比例約1:9。中油公司表示,與Gogoro的合約將到期,因此將已設Gogoro換電站點,納入公營充換電站,業者若要再取得設置資格,須符合經濟部共同供應契約,並且重新投標。

  事實上,中油今年將全台換電站,平均分為4個標案,並規定業者最多僅能標下3案,最終因光陽決標金額較高,一口氣拿下當中的3案,總計能取得146個站點,而其中就包含Gogoro原先站點,反觀Gogoro僅獲得48個、中華汽車也只取得22個。

  不過,中油解釋,Gogoro目前仍有約48座充換電站,但原先的38座換電站將有所變動,但若評估此38站腹地夠大,符合安全標準且投標金額夠高,不排除於原地再設置換電站,以維護消費者權益。

  Gogoro強調全台目前已架設1,244個換電站,其中和中油合作的換電站共有約300個,首批合作的38個換電站是與中油從2015年開始合作,中油確定不再續約。將儘速在與中油中止合作的據點旁,設置電池交換站以服務車主,今年年底前全台設置1,500個換電站的目標不變。

  但外界認為,Gogoro現有車輛數超過20萬,加上同樣使用Gogoro電池換電站的台灣山葉、宏佳騰等,減站之後影響範圍大。而光陽車輛數不到4,000台,卻使用較多的站點,有分配不均之虞,恐不利電動車的發展。

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