【網路地產王/綜合報導】台中市鐵路高架化，台中市政府將原有鐵道空間打造綠空廊道，17日舉行第一期南段工程啟用，全線預計明年中完工，將打造全長21公里的自行車道，增加1處民眾休閒運動場域。
建設局說明，綠空廊道分3期施工，綠空廊道第一期北段與第二期、第三期已陸續施工中，第一期北段從東山路以南，銜接至太原車站，約0.8公里，工程費3887萬元；第二期從豐原站到潭子站，約9.9公里，工程費4.9億元；第三期五權站至大慶站4.7公里，工程經費1.5億元。
綠空廊道北起豐原車站、南至大慶車站，其中第一期南段工程，從太原車站以南銜接進德路約2.1公里，工程費用新台幣5043萬餘元，市府持續推動綠空廊道其餘路段範圍自行車道建置計畫，透過全段人行、自行車動線及休憩空間串聯，建構完整綠地空間系統。
台中市長盧秀燕指出，鐵路高架化後，遺留的平面鐵道道路，易造成原鐵路2側地區發展不均，也影響當地交通，因此利用高架化下的土地，進行綠空廊道計畫，改善平面道路環境。全線完工後將達到都市軸線翻轉、綠色交通、都市縫合、景點串連、鐵道文化、交通替代等6大功能。
盧秀燕表示，台中鐵路高架化當時中央投入372億元經費，現已完成全線高架化，鐵路高架化下全線綠廊帶總長20多公里，幾乎是基隆到台北的距離，市府打造綠空廊帶，提供便利的人行、自行車道及運動設施，最重要的是透過綠廊帶縫合各區域，市府也將加強綠化，提升都市景觀、促進經濟發展。
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