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2017上海車展:PSA 1.6L渦輪動力加身!納智捷優6改款上市

Carstuff/邱志翔 2017.04.21 00:00
佔Luxgen超過3成銷售比例的U6,自2013年底上市至今已4年多,雖然2015年歷經挖角

人稱GT-R之父水野和敏所主導的「Eco Hyper」化,不僅動力有所提升,油耗數據也更好看,直逼大改款等級,但算一算3年多的時間是也該步入中期改款,而今年2月份裕隆集團的媒體春酒上,也透露了改款的消息,如今隨著2017上海車展揭幕,對岸的優6已經提前改款了,而台灣方面也可望在第二季至第三季間發表。

從車頭望去,即可明顯感受改款前後的差異,雕琢得更有層次。首先,水箱護罩從原先的倒梯形改成六角鑽石型,搭配保桿兩側的內凹設計,更加凸顯新水箱罩的躍動氣勢,進器格柵的飾條改為長短相間,兩側如迴力鏢型的鍍鉻飾條則有品牌駐筆回峰的意象,上方依舊是大型廠徽,但兩旁的飛翼式飾條顯得更有層次感,大燈造型重新設計外,也導入LED頭燈,相較於車頭的多處修改,車尾就沒有太多著墨,尾門中央新增紅色飾條,讓尾燈有相連一體式的視覺感,而帽型廠徽改為英文字體「Luxgen」呈現,似乎更有質感。

內裝基本維持現有環型座艙的格局,但中控台換裝直立12吋觸控螢幕,採用768×1024像素高清電容觸控面板,讓人直覺聯想到Tesla車款,科技感大幅躍進,搭載THINK 3.0車載互聯多媒體系統,並可支援多種手機互聯,另外排檔桿也換成方型設計,乍看之下是有些奇特。

動力可以說是這次優6改款的一大重點,受惠於母集團東風汽車做為PSA大股東之一,因此替優6爭取到PSA集團的1.6L THP GDI缸內直噴渦輪增壓四缸引擎,擁有165hp/6000rpm最大馬力,25.0kgm的最大扭力可在1400rpm爆發,一路延伸至4000rpm都能享有,並具備引擎自動啟閉系統,搭配6速自排進行傳遞,中國測試值平均油耗為14.5km/L,優6 1.6T GDI在中國市場報價為人民幣12.98萬至15.98萬之間,而原先1.8T的動力(177hp/26.1kgm)同樣保留。

這具PSA的1.6L T-GDI動力藉由陸版優6改款,是否也會飄洋過海搭載在台灣版U6身上呢,目前不得而知,但此次改款其實1.8T的引擎也有所升級,並非是針對動力方面,而是加入VVT可變氣門正時技術,勢必對原本並不優異的油耗數據有所提升。

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