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蕃新聞

物流業擬納8週彈性工時 勞團反彈

中央社/ 2017.03.22 00:00
(中央社記者吳欣紜台北22日電)勞動部日前預告擬將汽車貨運業納入8週彈性工時,卻引起勞團反彈,今天到勞動部撒冥紙抗議。勞團認為,這樣反而會讓駕駛陷入更血汗過勞的處境。

勞動部日前表示,俗稱物流業的汽車貨運業擬納入8週彈性工時當中,是14年來首次有行業再度被列入8週彈性工時當中。

勞團今天為此至勞動部抗議,勞團指出,汽車貨運業是低薪長工時的勞力密集行業,勞動部設定汽車貨運業每日理想工時為8小時,然而實際工時都在12小時以上,加上雇主也多有不願支付加班費用的情況,汽車貨運業駕駛不但得長時間工作,甚至常常無法領到加班費。

此外,汽車貨運業長期低薪高工時的情況不僅讓勞工有高度過勞風險,甚至衍生出社會安全的問題,像是在已經開放適用8週變形工時的「遊覽車客運業」,近日也才剛發生蝶戀花旅行社遊覽車翻車事故,成國道交通事故史上最嚴重的意外。

勞團表示,台灣勞工與整體運輸業勞工的工時問題,勞動部不但不檢討,竟然還打算為了資方考量要將汽車貨運業放入適用8週變形工時的名單中,簡直是本末倒置。

因此,勞團要求,要勞動部懸崖勒馬,正視汽車貨運業勞工長期高工時的問題,不要做勞工過勞幫凶、資方打手。

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