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五楊高架校前路匝道動工 救護車上國道快14分

台灣好新聞/ 2015.12.24 00:00
記者葉志成/桃園報導

國道1號五楊高架校前路匝道24日上午在楊梅區校前路舉行動工典禮,新建工程局陳福將處長表示,預計106年8月完工,完工後可提供事故處理及救護車輛,未來救護車進出五楊高架可減少繞行約24公里的路程,爭取約14分鐘的事故處理時效,將傷者就近送醫路程縮短約12公里,可爭取約7分鐘的搶救時間。

開工典禮洋溢著愉快的氣氛,立法委員廖正井、桃園市議員李家興、周玉琴、桃園市副市長王明德、楊梅區區長姚敦明、里長聯誼會會長朱秀娥與多位里長皆到場參與動土典禮。

負責爭取預算的廖正井立委表示,五楊高架完工後,高速公路桃園路段的車流確實變快而且不塞車,但楊梅的朋友只看得到高架,卻無法開車直上,許多人都希望能加個楊梅匝道,因此他努力爭取增建匝道的預算,花了三年時間與相關單位協調溝通,現在順利動工,廖正井很感謝相關單位的配合與支持,總算沒辜負選民託付!

國工局表示,五楊高架道路南端於楊梅並無設置可直接銜接地方道路的進出匝道,一旦中壢至楊梅間北上線發生事故,距離較近的中壢、楊梅消防分隊,須先南下至湖口交流道迴轉後再北行上高架道路,抵達事故地點救援時間較長,必須調度新竹縣湖口、新豐的消防分隊馳援,影響救援時效。因此,國工局報奉行政院同意辦理「國道1號五楊高架道路楊梅端緊急應變及災害防救動線改善計畫」,於五楊高架楊梅端增設校前路匝道,校前路匝道工期600天,預計在106年8月24日完工。

工程完工開放通車後,除縮短救護、救援時間外,更可吸引部分原本利用楊梅交流道的車流,使楊梅交流道交通得到舒緩,改善國道整體運輸效益,並增加五楊高架的使用率。

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