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總統訪視東立物流暨與臺北港區業者座談

大成報/ 2014.02.16 00:00
【大成報記者林瑞明/台北報導】馬英九總統上午前往臺北港區訪視,瞭解「自由經濟示範區」智慧物流項目之推動現況。

  

總統抵達後,首先視察東立物流公司作業情形,隨後聽取該公司營運狀況、交通部「自由經濟示範區智慧物流推動概況」與財政部「配合自由經濟示範區創新關務制度」簡報。簡報結束後,總統並與臺北港區業者進行意見交流,聽取產業界建言。

  

針對業者所提《兩岸經濟合作架構協議》(ECFA)後續貨品貿易協議是否納入汽車成車、如何促進中古車出口,以及自由經濟示範區土地來源等議題,總統除表達關切之意,亦請在場相關部會逐一回覆。

  

總統於綜合回應時表示,行政院去年8月正式啟動八處「自由經濟示範區」,期能透過智慧物流、國際健康、農業加值、金融服務與教育創新等五種示範產業提升臺灣經濟能量,先前他已分別視察過國際健康與農業加值項目,今天特別至臺北港瞭解智慧物流推動進度。

  

總統指出,現代物流係國家經濟發展配合全球化的重要作法,臺灣物流若能結合我國相當高水準的產能,將有助提振製造業與服務業的發展,尤其臺北港是臺灣最年輕的港口,相信在此領域極具發展潛力。

  

總統說,早在19年前,連戰擔任行政院長時即提出「亞太營運中心」構想,而該案無法成功的重要原因就是當時我方與中國大陸的關係尚處於「戒急用忍」階段,而類此構想的關鍵其實在於「通」-「四通八達」,因此無法真正發揮功效,其後的「自由貿易港區」構想亦面臨同樣問題。但目前兩岸關係交流已大致解決此一問題,現在從臺北港到平潭或廈門僅需2.5或4小時,這是過去無法想像的情形,「相信一定會造成一個小革命」。

  

總統認為,雖然《跨太平洋夥伴協定》(TPP)或《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP)均有助減少關稅障礙,但更重要的是,我們對內必須改善體質、提升產能,對外則要創造公平的貿易環境,如此方為經濟發展的重要方向。

  

總統指出,在我國主要貿易競爭對手紛紛簽署自由貿易協定的時刻,我國卻嚴重落後,例如在他上任前,我國每100美元貿易額中,可獲得自由貿易協定免稅或優惠的金額只有0.14美元,而在我方與中國大陸簽署ECFA,以及去年7月《臺紐經濟合作協定》(ANZTEC)、11月《臺星經濟夥伴協定》(ASTEP)簽署後,此一金額增加至 9.65 美元,增幅達69倍,但相較於韓國的36美元、新加坡的70美元,仍相距甚遠,亟需迎頭趕上。

  

總統也再度呼籲立法院本會期盡快通過《兩岸服務貿易協議》,並盼能於今年底簽署完成貨品貿易協議,因為ECFA僅涵蓋539項貨品,相較於目前談判項目的8,000餘項,不到十分之一。總統說,雖然ECFA涵蓋項目不多,但實施至今效果仍相當顯著,已讓許多產業得以振興發展。

  

總統強調,政府今年的施政重點就是「拚經濟」,對內要加速推動自由經濟示範區,對外則是要創造參加TPP與RCEP的條件,讓國際社會感受到臺灣的誠意與決心,「相信機會一定會大為增加」。總統也說,此次訪視行程使他對推動自由經濟示範區信心大增,盼「中央地方一條心」、「拚經濟一定有信心」。

  

包括交通部長葉匡時、財政部長張盛和、經濟部長張家祝、行政院國發會主任委員管中閔、新北市長朱立倫、總統府副秘書長熊光華、國安會副秘書長鄧振中、臺灣港務公司董事長蕭丁訓、東立物流公司董事長洪辰冬、立興公司董事長黃河洲及臺北港貨櫃公司董事長辰志哲等均出席是項訪視行程。

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