Alfa Romeo 6C不論在一般道路、還是賽道上都是響叮噹的名號，6C在車壇上更叱吒長達30年。
「6C」意指直列六缸引擎，從西元1925年至1954年間所量產的各式Alfa Romeo 6C跑車裡，其車體製造商包括有James Young、Zagato、Touring、Castagna、以及Pininfarina等，而自1933年起，也有裝配Alfa Romeo自家打造車體的6C車型。
繼6C 1500(1925至1929年)、6C 1750(1929至1933年)、6C 1900(1933年)之後，於1934年至1937年間量產的6C 2300，是Alfa Romeo 6C車系的第四代車型，其為匈牙利籍汽車設計師Vittorio Jano的作品，並取代原有的Alfa Romeo 8C。
1937年式硬頂Coupe車型的Alfa Romeo 6C 2300B Pescara Berlinetta，以今日的眼光來看，無疑是車壇中的藝術瑰寶。
西元1934年，Alfa Romeo成為義大利國營企業，自同年開始推出的全新6C車款均採用全新的設計、更大排氣量的引擎、以及底盤科技，然而這些技術均為沿用修改而來，而一年後的改款車型，即被稱為6C 2300B。
Alfa Romeo 6C 2300B的直列六缸2,309cc引擎則被安裝於全新設計的底盤結構內，而獨立前懸吊、搖軸式後輪軸、與液壓煞車等，則都是6C 2300B的標配。Alfa Romeo 6C 2300初期型約量產了760部，而B型則生產約870輛。
〈Alfa Romeo 6C 2300B基本規格〉
車身尺寸(長 / 寬 / 高)：4,640mm / 1,680mm / 1,550mm
軸距：3,000mm
輪距(前 / 後)：1,440mm / 1,470mm
乾燥重量：1,450kg
引擎型式：前置縱向DOHC直列六缸12汽門自然進氣引擎
引擎排氣量：2,309cc
引擎缸徑 / 衝程：70mm / 100mm
引擎壓縮比：7 : 1
驅動形式：後輪驅動
最大馬力：77ps / 4,400rpm
變速箱型式：四速手排
文 / 編譯=李旭
圖 / 資料=Wikimedia Commons、Wikipedia
